96是什么汽油_96号汽油什么意思

1.国外有96号汽油吗

2.90#、93#、#汽油，请问汽油是怎么划分的？

3.辛烷值燃料的辛烷值

4.汽车加了乙醇汽油后油耗增加了

燃料 研究法辛烷值 马达法辛烷值 抗暴度 十六烷 <-30正辛烷 -10正庚烷 0柴油 15-25异辛烷 100 90-92 95-96 E10汽油 87-93E85汽油 105甲烷 107典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值 69 65 67 车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油；

国外有96号汽油吗

经过我的对比，乙醇汽油和无铅汽油的明显区别就是动力下降而且跑的公里数也下降了。我的车是本田艾力绅，使用无铅汽油260元左右能跑430公里左右，加乙醇汽油260元左右能跑400公里左右，加油时还能感觉出来动力不到位。

加乙醇汽油动力明显下降，而且不精用，我的车在杭州开到南京时在杭州加了120元有18升左右油箱空了要加油结果加了240元的乙醇汽油（江苏过了长江就没有清洁汽油好加）结果还没到东海油箱红灯显示油箱空了。

同样是跑100公里，不加乙醇汽油，耗油10升；加乙醇汽油，耗油11升。 试问：加进去的的1升乙醇，何用？不是白白浪费了吗？反正对车主而言，无论是乙醇汽油也好，不是乙醇汽油也罢，都要跑相同的路程。

乙醇当中96%是酒精，4%水，没有100%己醇，大家都知道乙醇溶于水，车辆在燃烧过程中乙醇中后的水蒸气从排气管排出，大大减少排气管使用年限，混合气中水汽影响汽车的功率，所以油耗增加。

90#、93#、#汽油，请问汽油是怎么划分的？

国外没有96号汽油。

汽油品质中有一个重要使用性能指标叫汽油抗爆性,也就是常听说的“辛烷值”。 根据试验的方法不同，分为“研究法辛烷值”，也就是国内用的标号；和“马达法辛烷值”，美国用此作为标号。

辛烷值燃料的辛烷值

汽油如同人的血液，对汽车的“健康”至关重要。专家提醒，如果汽油的抗爆性、实际胶质等五大指标不合格，将对汽车造成直接损害，同时危及行车安全，切不可疏忽大意。

国内无铅汽油牌号划分及辛烷值

汽油——以研究法辛烷值划分牌号，如：90号汽油即研究法辛烷值不低于（等于大于）90。掌握了划分的方法，就可解决一些遇到的问题，例如GB17930-1999《车用无铅汽油》中只有90号、93号、95号的标准，但我们由定义可推出号汽油的辛烷值应不低于。 辛烷值 辛烷值是用来表示点燃式发动机燃料抗爆性能（抗爆性是指汽油燃烧时不致发生爆震的性能）的一个约定数值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。用和被测定燃料具有相同的抗爆性的标准燃料中的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的体积百分数表示。 辛烷值是车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。通常使用一种可变压缩比的实验单缸试验机来评定汽油的辛烷值，这种试验机称为辛烷值机。在辛烷值机测定汽油辛烷值，必须先掺配标准燃料，标准燃料用两种抗爆性能相差悬殊的烷烃掺合而成。一种是抗爆性优良的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷），其辛烷值定为100；另一种是抗爆性低劣的正庚烷，其辛烷值定为0；将两者以不同的体积比例掺合就可以得到辛烷值由0～100的各种标准燃料。 （1）马达法辛烷值 马达法辛烷值是表示发动机在900r/min的转速下运转时，汽油的抗爆性能。测定是在较高的混合气温度（一般加热至149℃）下进行的。用马达法测得的辛烷值，代表车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途行驶时汽油的抗爆性能。（2）研究法辛烷值 研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上和马达法相同，试验是在较低的混合气温度（一般不加热）下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的情况下低速行驶时汽油的抗爆性能，美国和西欧国家多用研究法，优质汽油研究法辛烷值一般为96～100，普通汽油为90～95。当汽车使用了标号偏低的车用汽油，车用汽油的抗爆性不够，导致汽油燃烧不充分，易使发动机产生爆震（俗称敲缸），功率下降，油耗增大。用户在高压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油嘴积炭增加，使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动机内油品燃烧不充分，使尾气排放劣化，加剧了对大气环境的污染。

能够提高汽油抗爆性能的添加剂，叫做抗爆剂，常用烷基铅作抗爆剂，如四乙基铅、四甲基铅等。由于四乙基铅等有剧毒，汽车排气给环境造成的危害越来越严重，现已限制向汽油内加入铅，实现无铅化。目前国内汽油辛烷值测定机大多使用ASTM-CFR试验机。

汽车加了乙醇汽油后油耗增加了

燃料

研究法辛烷值

马达法辛烷值

抗暴度

十六烷

<-30

正辛烷

-10

正庚烷

0

柴油

15-25

异辛烷

100

90-92

95-96

E10汽油

87-93

E85汽油

105

甲烷

107

车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油。

百万购车补贴

目前全国11个省份正在开展试点推广乙醇汽油，2020年全面推广。但是，从车主使用乙醇汽油对汽车的影响来看，似乎并没有想象中的那么美好。毕竟还在试点，说明还有一些问题没有发现。从车主的反应来看，最主要的是油耗增加，动力不足，保养更加频繁。

所谓乙醇汽油实际上是按照普通汽油90%和燃料乙醇10%的比例混合而成的，也称为E10乙醇汽油。主要目的是保护环境和节约能源。乙醇汽油可有效减少汽车尾气中碳、PM2.5等有害物质的排放。主要排放物是水，有利于环境保护。

1.油耗增加

要知道乙醇的热值只有汽油的60%左右，按照10%的比例计算，也就是说乙醇汽油的热值只有纯汽油的96%左右，也就是说发动机需要喷射更多的燃油来维持热量，所以油耗自然会增加，这自然是我们车主最不愿意看到的。

2.动力不足

一般来说，油耗会增强动力。但是，乙醇汽油不仅没有增强动力，反而显示动力不足。由于乙醇的汽化潜热较大，理论空燃比下的汽化温度高于常规汽油，影响空燃混合气的形成和燃烧速度，导致汽车动力性和加速性能下降，给人感觉汽车行驶枯燥乏味。

3.在低温下很难启动

乙醇的汽化潜热较大，因此在汽化时，周围环境吸收的热量会增加，导致发动机缸体内部温度降低，在该温度下启动会比较困难，尤其是北方使用乙醇汽油的地区。

4.容易积碳

当乙醇汽油通过喷油器喷入进气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油不会充分雾化，大分子物质会形成胶体，进气门背面容易形成积碳。根据美国西南研究院的数据，1.8L宝马行驶1.5万英里时，乙醇汽油产生的进气门积碳会比普通汽油产生的积碳高出4倍。

5.维护更加频繁

乙醇燃烧时会产生乙酸，会腐蚀汽车金属和橡胶，尤其是酒精含量超过15%时。而且乙醇本身是一种极好的溶剂，对橡胶和合成非金属会有轻微的腐蚀和软化，需要立即清洗，否则会堵塞油路和喷油嘴，发动机无法正常工作，需要经常清洗，增加了维护成本。

百万购车补贴