1.为什么中国油价跟涨不跟跌

油价调整10月22日_油价调整10.22

今天是十月九日,也是期最后一个工作日,不管大家是否沉浸在期之中,根据“十个工作日一调”原则,国内新一轮成品油调价窗口将于10月9日24时开启。

很多人都关注期后的首次调整情况,据卓创资讯分析师孟鹏提出,美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加、挪威石油罢工,导致每日石油减产且上周谈判无果以及全球疫情依旧严峻等多重影响之下,国际油价趋势动荡,油价出现过单日暴跌,原油变化率自正值高位回落,市场有待观望。

许多机构预测国内油价将进行小幅度上涨。由于国庆期间,石油的需求量增加,截至调价周期的第九个工作日(9月29日)原油综合变化率为3.35%,对应上调幅度为110元/吨。目前来看,国庆期间国际油价虽有大涨大跌,但也基本稳定,上调仍是大概率,我们先来看看今日全国各地油价的情况。

今年以来,国内成品油价格已经历18次调整,其中11次搁浅、4次下调、3次上调,汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中,有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。

下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启,李彦预计,下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析,期结束后,市场将有一波集中补货操作,但随着汽油需求回落,预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么中国油价跟涨不跟跌

油价查询入口:点击进入

东营起执行以下最新零售价格

92号汽油¥5.73元/升

95号汽油¥6.15元/升

98号汽油¥6.87元/升

0号柴油¥5.34元/升

-10号柴油¥5.76元/升

-20号柴油¥6.04元/升

-35号柴油¥6.25元/升

温馨提示:12月4日0时起,全国油价上涨,折算为上调0.20-0.23元/升,全国油价已更新为4日0时最新价格!

第十二次:6月28日

第十三次:7月10日

第十六次:8月21日

第二十次:10月22日

第二十二次:11月19日

第二十三次:12月3日

下轮油价调整时间:12月17日24时

油价上涨原因分析

1、本轮计价周期内,国际油价走势较为强势,涨幅逐步拉大。具体来看,疫苗研究取得突破的消息,对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除,石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象,均给油价带来支撑。

2、多重利好提振下,国际原油价格持续上行,国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计,国内油价本次调价是2020年第二十三次调价,同时也是年内最大涨幅。

3、本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局,汽油累计跌幅为1540元/吨,柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。

东营油价第六次上涨日期:12月3日24时

今年油价调整二十三次,本次第六次上涨,呈六涨五跌十二搁浅格局

综述

国内税率高

国内的汽油税率是很高的,和国外有一定的差距,根据相关数据显示,一升汽油中,消费税就占去了26.81%,增值税是14.53%,还有2.89%的城建税,剩下的还有企业所得税等等,所有的税收加在一起,汽油的税费高达48.05%,而汽油的真正成本价只有51.95%。而美国呢,虽然各个州的税收不同,但是都差不多是中国的三分之一。

美元贬值

从2008年开始,通货膨胀一直都是存在的,在2008年,一升汽油只需要6.3元,而现在是不可能的,需要更多的钱才能买到同样是一升的汽油,同时美元其实一直都在贬值,而人民币对外也在不断的增值,这也是为什么国内油价只涨不跌的原因之一了。

国际油价并不等于市场价

国际原油价格对后期的油价有影响,而不是现在的油价,国际原油市场中最大的买家就是“三桶油”,但是国际原油的定价权在美国手中,所以美国的进价比较便宜,要比我们低得多,那么售价也就低了,汽油的零售价是由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节费用、税费等组成的。

油价消息

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起,国内汽油每吨降低100元,柴油每吨降低95元 。9月18日24时,中国上调汽柴油限价,每吨汽油上调90元、柴油上调85元,折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。

10月9日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起,国内汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元。