轻质原油价格最新消息实时行情_轻质原油是什么油

1.原油价格应该看哪个？

2.不伦特原油与纽约原油为什么存在价差

3.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

4.通知：今晚24时油价大跌，今年“第五次油价下跌”，别急着加油！

5.油价涨幅0.4元/升！猪价或“止跌上扬”，4月下旬价格分析

美国原油是早上六点开盘，周六早上四点收盘。交易日的每天早上点到早上6点这两个小时是结算时间，一天22个小时能随时交易。

此外，三大洲的原油现货开收盘时间如下：

1、亚洲盘时间：早上6点-下午15点，这段时间大多数情况是没什么波动；

2、欧洲盘时间：中午15-晚上24点，这段时间有一定行情同时也在等待美盘开开盘；

3、美洲盘时间：晚上20点-凌晨4点，这段时间是行情波动最大，资金量和参与人数最多。

温馨提示：以上信息仅供参考。

应答时间：2022-02-07，最新业务变化请以平安银行公布为准。

原油价格应该看哪个？

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨，从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。国内油价今晚0点或迎年内第七涨。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨1

　在2022年经历“六涨一跌”的局面后，油价又要涨了？

　4月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，在经历了上轮“大幅下跌”后，本轮成品油价格或将“回涨”。

　据金联创测算，截至4月27日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　本轮计价周期内，美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响，原油价格变化率正值区间不断收窄。

　4月26日，原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示，投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响，需求前景担忧稍有缓解。

　从整体趋势上看，自2022年以来，国际油价持续飙升，国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　上周，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油期货移仓换月的过程中出现持仓降低和流动性不足。在双重利空影响下，国际原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时市场对供应紧缺担忧加剧使得国际原油价格获得底部支撑，再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　截至4月26日收盘，纽约商品6月交货的轻质原油期货价格上涨3.16美元，收于每桶101.70美元，涨幅为3.21%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.67美元，收于每桶104.99美元，涨幅为2.61%。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。如果测算的原油变化率对应的汽、柴油价格调价幅度高于每吨50元，则进行调整。反之，如果低于每吨50元，则不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92号汽油上调0.11元/升，95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。

　“后期来看，短期原油价格有望维持震荡行情，但目前距离本次调价窗口开启时间仅剩1个工作日，预计4月28日24时，国内成品油零售限价上调窗口或开启。”卓创资讯分析师王雪琴表示，如果上涨，这将是今年国内成品油零售限价第七次上调。

　金联创成品油分析师估测，本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。若按170元/吨的上调幅度估测，折合升价约在89号汽油0.13元、92号汽油0.14元、0号柴油0.15元。

　终端用户汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将大约要多花7元左右，柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将大约要多花24元左右，因此下游用户可在调价前加油，以节约用车成本。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨2

　开油车的朋友们要注意了！4月28日24时，油价将迎来再次调整。

　近年来，受到疫情的影响，许多人的收入都出现了缩水的情况。同时在疫情影响下，物价也多次出现了上涨的情况。这一减一加之下，人们的生活成本确实高了很多。最为明显的就是成品油的价格，今年已经出现了连续上涨。汽油是燃油汽车行驶的动力，燃油车离不开汽油，就如同动物离不开血液一样。虽然这种说法有些夸张，但还是显现出了汽油和汽车的关系。

　众所周知，我国油价的涨跌是根据国际油价的走势来调整的，并不是我们所能决定的，原因也很简单，就是我们70%以上的石油都要依赖进口，所以油价是涨是跌取决于国际油价。自2021年以来，国际油价就在持续上涨，受此影响国内油价也开始不断上涨。据资料显示，2021年国内汽油累计涨幅已达1485 /吨(约合1.18元/升)。

　如今，每升油价已然超过8元，“油贷”也成为了有车一族间口口相传的热词，现在的油价又是什么情况呢？

　自三月份开始，汽油的价格便开始了持续上涨，在经过了七轮的`价格变动后，车主们终于迎来了加满一箱油要多花至少一百元的结果，这让不少车主都感到苦不堪言，更多的也是希望能够等到汽油价格回落的那天。

　然而百日连阴雨，总有一朝晴，4月15日24时，油价降了四毛多让很多人都欣喜不已。从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，可能在大家看来现在油价应该算是稳定了，甚至未来还会继续下调，但事实却并非如此。

　新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。今天是4月27日，距离本轮国内成品油调价窗口开启还剩下最后一个工作日。数据显示，截至国内第八个工作日，当前原油价变化率为3.41%，油价预测上调约145元/吨，换算成每升上涨约0.11元每升。

　以此计算，车主们加满一箱50升的92号汽油大约需要多花5-6元。因此，五一期要出行的车要抓紧了，不然等到28号后，加油又要多花钱了。

　有人预计，此次油价调整后，多地95号汽油价格将重回“9元时代”，希望在未来一段时间国际油价能出现“变动”，能让上涨幅度降低一些，这对于车主来说就是非常不错的了。

　第八次油价调整将会4月28日在迎来，很大概率油价会大幅度上涨，有车一族可以提前规划好加油时间。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨3

　2022年开始，国内油价已经经历七轮调整。其中，六次上涨，一次下跌。如果本轮上涨实现，将是年内第七次油价上涨。2022年汽油价格已涨1440元/吨；柴油价格已涨1385元/吨。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　国际原油期货价格近来“先抑后扬”，国内成品油零售限价将再度迎来上调，调价时间为4月28日24时。五一期临近，消费者出行成本将增加。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。市场资讯机构卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，本计价周期初始，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油移仓换月的过程中，持仓降低和流动性不足。

　在双重利空影响下，原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时对供应紧缺担忧加剧使得原油价格获得底部支撑，原油价格低位再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92#汽油上调0.11元/升，95#汽油及0#柴油均上调0.12元/升。

　据金联创测算，截至4月27日第九个工作日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　受国际原油价格高位震荡影响，今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后，将成为国内成品油零售限价年内第7次上调，届时，2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”格局。

不伦特原油与纽约原油为什么存在价差

这个问题问的好，这也可能是新手投资者常见的问题，原油价格在国内真的是五花八门，不同报价都不相同，名称也不同。但是国际现货原油就只有两种报价：WTI原油和Brent原油。

先说说国内的原油，现货原油在国内可谓是昙花一现，2014年底正式推出，2015年10月份就被整顿了，百度搜索现货原油出现“在我国，商务部从未批准任何一家未审批从事原油现货交易”，国家的态度昭然若揭。现货原油在国内可以说直接打入冷宫，国家商务部是置之不理了，不过国内一直都没有一家经过院审批的平台，现货原油在国内也只是试运营阶段。国内的原油报价都是来源于原油的，不同，报价都有差别，并没有统一的产品，统一的报价。

国际原油就方便很多，只有两种国际美原油（WTI油）和布伦特油（Brent油），很多财经咨询类网站都可以找到报价，报价也都是国际统一的。

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

纽约和布伦特原油价差原因的详细分析

从纽约原油的持仓变化情况看：

以生产商等在内的商业型参与者、掉期交易商、管钱的（基金，或者资本管理公司）以及其他（华尔街的1级交易商）和不用报告（也就是散户和小交易商）组成的持仓报告

在布油上面，生产者，石油使用者以及加工者在市场占的比重大于纽约原油四者占的比重。也就是说，纽约的非商业性的交易头寸更加多，投机情绪更加浓厚。

首先看看所谓的期货主力军，生产商等的头寸变化：

伦敦：

4日，139541张多头合约，231629张空头合约，总合约数为371170份，多空比是：空头合约除以多头合约数：1.68

8日，189456张多头合约，274066张空头合约，总合约数为463522份，多空比是：1.45

多头增加的比例较大

但是，交易商以及对冲基金方面，都在削减多头，所以，可以认为，布油的上涨动力来自于生产商等商业性的头寸交易，这些头寸是如何获利的？

纽约：

4日：255853张多头合约，403143张空头合约，总合约数是658996张合约，多空比是：1.58

8日：424615张多头合约，619085张空头合约，总合约数是1043700张合约，多空比是：1.46 依然是多头增加比空头快，但因基数不一样，其实多头只增加了17万份左右的合约，空头增加了21万份的合约

但是，掉期交易商的套期保值spreading合约，从21万份左右，增至73万多份，超过了那些石油生产商所持有的所有头寸，且空头仓位剧增6万多份，达32万份合约，多头只增加了1万份不到，达22万多份合约。

而管钱的和一级交易商的空头比例都在削减，但最明显的问题在于，所有的市场参与者，除了散户和生产商，spreading合约数都是暴增，管钱的的套期保值从17万份上升到31万份，顶级交易商的从18万份上升至61万份。

也就是说，市场的关键变动在spreading头寸的增加，后面分析增加产生的各种可能。

布油的持仓总量，多头+空头大约是120万多张合同

纽约的持仓总量，大约是560万张合同，空头多头对半分。

也就是说，布油的合同不到纽约合同的四分之一，纽约原油每天交易量在30万份合约左右，布油平均在9万份合约交易量。纽约原油对全球的影响比布油大得多。

2009年美国十大原油进口来源国：

加拿大（198.4万桶/天）

墨西哥（95.1万桶/天）

尼日利亚（94.8万桶/天）

沙特（83.7万桶/天）

委内瑞拉（80.9万桶/天）

伊拉克（45.8万桶/天）

安哥拉（40.8万桶/天）

巴西（26.1万桶/天）

阿尔及利亚（21.9万桶/天）

哥伦比亚（21.6万桶/天）

价差的形成，源于纽约原油市场，基金跟商业参与者都一致增加空头合约有关，怎么理解这种现象？

中东政局动荡，首先影响了布油的行情，欧洲和亚洲各国影响最为深远，因为欧洲亚洲石油的主要进口地就是波斯湾一带及俄罗斯。

另外，从长期而言，随着中东问题的发酵以及持续影响，油价必定波及美洲，因为很多国家可能会改变自己的石油供给路线，倾向于向油价低很多的美洲各国进口石油。

当然，巨大的差价，可能使得套利资本急剧增加，所以从长远看，石油价格依然趋向于均衡。

从市场角度看，纽约原油价差可能短期存在，而从长期看，差距会逐渐缩小

通知：今晚24时油价大跌，今年“第五次油价下跌”，别急着加油！

在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

油价涨幅0.4元/升！猪价或“止跌上扬”，4月下旬价格分析

今日国际油价显著上涨美国能源信息局4日公布的数据显示，上周美国商业原油库存为4.844亿桶，环比下降800万桶，显著超出市场预期。截至当日收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨1.49美元，收于每桶39.15美元，涨幅为3.96%。2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.52美元，收于每桶41.23美元，涨幅为3.83%。

今晚24时油价大跌

虽然国际油价大幅上涨，但国际原油均价目前依旧保持在40美元/桶地板价下方。本轮油价调整统计的10个工作日，在今天全部执行完毕，全国加油站将在今天晚上12点(11月5日24时)下跌油价，预计下调165元/吨，按升计算预计下跌0.13元/升-0.15元/升(最终下跌幅度会有一点差别，请以今天发改委公布的调价文件为准)，11月油价重新下跌。

今年“第五次油价下跌”

今晚12点油价重新下跌，提醒诸位车主别急着加油！

通知：今天星期四，今晚24时，全国加油站统一下调油价，现在距离油价下跌的时间不到15小时，请诸位车友君通知亲朋好友，需要加油的再等等，在今晚12点油价下跌后再去加油！

今晚油价下跌落实后，国内成品油价格调价金额为汽柴油价格分别下调165元/吨

折每公升价约下调：

92汽油?下调?0.13元/升

95汽油?下调?0.13-0.14元/升

98汽油?下调?0.14-0.15元/升?

0号柴油?下调?0.14元/升

-10号柴油?下调?0.15元/升

今晚24时油价下跌落实后，将实现2020年“第五次油价下跌”，如若按一般私家车以一箱油50升计算，按照此下跌幅度计算，加满一箱容量在50L的92号汽油，车主将可省6元左右。如加上今年前20次油价调整互抵后，车主可省95元左右了。

2020年这21次油价调整走势表

下面来看下国内油价行情方面：今天11月5日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；11月5日，河北加油站的油价：国六0#车柴5.34元/升；国六E92#汽油为5.74元/升；国六95#汽油6.06元/升。11月5日，海南油价：国六0#柴油价格上限为5.44元/升；国六92#汽油的价格上限为6.87元/升；国六95#汽油价格上限为7.28元/升。重庆加油站国六92#汽油为7480元/吨，5.83元/升；重庆国六95#汽油为7921元/吨，6.16元/升；重庆国六E98#汽油6.94元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月已经过去一大半，根据最新的消息，4月18日国内成品油即将迎来年内第8次价格调整，年内整体来看，油价呈现“3跌2涨2平”的状态，年内油价呈价格下调状态，而汽油及柴油价格下调幅度在170至180元每吨。

伴随着国内油价市场变化，很大程度上与原油减产有关，特别市全球原油价格上涨，美国轻质原油涨破82.7美元，布伦特原油涨破86.6美元/桶，而国内主力油价涨破600元，原油市场出现一定幅度的价格上涨，国内原油油价格变化涨幅达到12.4%，以成品油计算上涨520元/吨。

作为前10个工作日来看，油价大涨已经成为事实，价格涨幅在0.39至0.47元每升，此轮油价上涨后，95号汽油将冲回8元时代，92号汽油涨至7.8至8元每升。

猪价或“止跌上涨”

在油价上涨的同时，未来几天的猪价或迎来“止跌上涨”但是整体市场涨幅或有限，从当前的市场生猪价格来看，全国猪价平均维持在7元每斤左右，局部地区的价格跌破7元每斤。

从局部地区市场行情来看，作为传统低价区的东北、内蒙及西北地区来看，跌破7元每斤，黑龙江地区报价在6.7至6.9元每斤，河北地区跌至6.9至7.1元每斤。

从南方地区市场来看，华东、华中等地的猪价维持在7.1至7.5元每斤，华中地区低价更是跌破7元每斤，江浙地区屠宰企业市场报价在7.2至7.5元每斤。华中及西南地区低价生猪逐步跌破7元每斤，从江浙市场来看市场报价在7.2至7.5元每斤；湖北及湖南地区的市场报价在6.9至7.05元每斤，两广地区的市场报价在7.3至7.5元每斤。

从市场整体来看，国内生猪价格跌势或迎来终止，特别市从国内生猪市场均价震荡下跌情况来看，北上广猪肉存在一定的价格回调，在市场走货相对较慢情况下，市场消费支撑力度在五一到来得到一定的价格支撑，特别市局部白条市场迎来一定程度的价格上涨。

从生猪市场供应来看，国内猪价在前期价格相对较低的情况下，北方散养户挺价意愿相对较强，特别是在集团化生猪前期出栏相对较快的情况下，未来的4月后续市场供相对减少，而市场需求在五一的带动下或迎来一定的需求增多现象，个人认为，在市场受到一定的利空博弈相对较弱的情况下，生猪市场以走弱上涨走势，整体的市场“止跌上扬”可能性较强，市场后续走势以稳定为主。