周边汽油价格查询_最近一周汽油价格

1.92号汽油全面进入“9元时代”，汽油屡屡上调到底为哪般？

2.每升汽油含多少税

比较可靠的一种说法就是，因为产能过剩，供求失衡，才进行的降价促销。要知道，国内成品油的产能一直都是蛮大的，除了供应国内使用，还会出口到周边国家！

据第三方统计数据显示，2018年1月~12月，国内的汽油出口量是1288万吨，同比增长22.5%；出口金额为84.81亿美元，同比增长48.6%。

通过简单的计算可知，国内汽油出口均价为：84.81亿美元÷1288万吨＝658.46美元/吨，折算成人民币大约4507.77元/吨。而国内最新的（6月27日）汽油供应价格为7525元/吨，出口均价只相当于国内供应价格的59.9%！

如果周边国家经济发展缓慢，汽油需求降低，那么势必就要提高国内销量才行，而提高销量，难道还有比大幅度降价更有效的手段么。

另外，通过对比可知，哪怕是92#油价优惠1.5元，也不过才下降22%而已！国内汽油供应加油依旧比出口价格略高，三桶油还是有利润可赚的。

92号汽油全面进入“9元时代”，汽油屡屡上调到底为哪般？

汽车数量的增多也带动了周边行业的发展，特别是加油站，汽油对于汽车来说是刚需，数量越多需求量越大，所以国内新建了很多加油站抢夺，另外一些个人也计入了这个大军，不过相比正规的加油站，私人的地段比较偏一些。

在国内主要被两家给垄断了，分别是中石化和中石油，都是国企，虽然是竞争关系，但是定价完全一样，不存在打价格战的情况，所以中国的汽油价格相对比较高，甚至高于世界上其他的国家，两个加油站一个是国企一个是进口，那么油品是否有区别呢？中石化和中石油，哪种更耐烧？车主实测结果“出炉”，别不信。

想要测试出不一样的地方，那么测试的条件就要公平一些，我们用同一辆汽车都加满油来测试，看下两种油品谁跑的路途比较远，这种测试最好在高速上，条件相对稳定些。

因为高速没有障碍物，可以匀速行驶，直到汽油被消耗完，之后记录下里程，重新加满另外一个品牌的汽油，以同样的速度消耗完汽车，这样就能计算出同样的升数，两家油品哪个更为耐烧一些。

汽油是不是耐烧影响的因素比较多一些，不仅和油品有关系，还和使用的环境有关系，冬天和夏天的表现就不够一致，因为地理因素，两家加油站市场的注重点是不一样的。

中石油多数在北方市场，而中石化却设计在南方市场，因为离海域比较近，这样进口更为方便，因为油品提炼的方式不一样，环境也不一样，自然会有少许的差距，不过都是按照国家标准开的，油品可以放心，从测试来看，两家汽油的油品差距并不多，一箱油跑完的时候中石化稍微远一些。

从结果来看，中石化更耐烧一些，所以我们出远门的时候最好加中石化的汽油，一次加一整箱能多跑很多公里数，在高速上也省事了，经常出差或者跑高速，中石化是最好的选择，毕竟价格一样，同样的升数中石化更耐用，如果平时生活在市区，两种油品可以随意更换着添加，毕竟平时用车不多，加油以方便为主，哪个加油站近就去哪里加油。

有些人贪图便宜，喜欢去私人加油站去加油，那里的汽油价格便宜两元多，所以更加划算，但这里有个前提，如果这里的汽油是从两桶油进的，可以放心去加，否则不建议去，容易加到劣质油，对发动机有着很大的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每升汽油含多少税

经常开车的朋友发现最近汽油的价格不断上涨，92号汽油全面进入?9元时代?，加油成本越来越高，有点吃不消了。一方面是因为是现在私家车越来越多了，汽油供应紧张，另一方面是因为当前国际局势不稳定，国际石油价格不断上涨，导致我国的汽油生产成本不断增加。所以国内的汽油才会价格不断地上涨。

近这几年来，全球经济受疫情的广泛影响，石油的开和运输成本不断增加，国际市场的油价逐年上涨，作为石油进口大国的中国，生产的汽油成本也会增加，油价自然也会不断的上升。另外，国际环境动荡不安，作为石油生产大国的俄罗斯和乌克兰战争仍在继续，石油的生产、运输和销售自然也会影响全球石油市场。加上石油出口大国伊朗和美国、欧洲以及周边国家的紧张局势增加，也造成全球石油供应的不稳定因素。这些因素都会导致全球石油价格上涨，间接的影响我国的油价。

对于中国来说，石油进口量是非常大的，毕竟我国的石油产量不能满足国内需求，所以必须从国外进口大量的原油，来满足国内不断上涨的汽油需求。国际的不稳定因素，导致从国外进口石油的成本上升，加上国内的生产成本增加，汽油的价格上涨是不可避免的。另外，我国的私家车拥有量逐年增加，也导致汽油需求不断增加，销售价格上涨的情况不会改变，或许不久会进入?10元时代?。

所以在面对汽油价格不断上涨的情况下，我们要尽量少开私家车，多乘坐公共交通工具，节约用油成本。其次，大家可以购买不断兴起的电动汽车，而且电动汽车的性能不断完善，也代表未来的发展趋势。

以一升零售价为6.05元的92号汽油为例，专业人士计算发现，这一升汽油中，增值税为0.88元，消费税为1.52元，城市维护建设税为0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）为0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）为0.1059元，所以上述税费总计2.7939元，占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。

财政部和国税总局相关负责人此前表示，成品油税负水平取决于多种因素，是与各国的禀赋程度、经济发展水平及环境保护要求等相适应的。从国际上看，欧盟等发达国家油品的税负较重，汽油、柴油流转税税负分别为56%和50%，我国周边国家中，日本的汽油、柴油流转税税负分别为42%和30%，韩国的汽油、柴油流转税税负分别为52%和43%。

参考资料：

1、根据1月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。将汽油，石脑油，溶剂油和润滑油的消费税从现行的1.4元/升提高至1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税由现行的1.1元/升提高至1.2元/升。

2、《增值税条例》及其细则。

3、《消费税条例》

4、城市维护建设税、教育费附加（包括地方教育费附加）条例和管理办法。

5、《企业所得税法》