95号汽油最新价格7.45_95号汽油最新

1.原来95号 现在应该加多少号油

2.95汽油在油箱里能放多久

3.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

地区不同价格是不一样，不过差价一块钱左右差不多，武汉这里7.2元一升：

1、汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃；

2、空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸；

3、汽油的热值约为44000kJ/kg。

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原来95号 现在应该加多少号油

95汽油就是95%的异辛烷，5%的正庚烷。

95号汽油标号是指该标号汽油与异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性，其辛烷值为95；在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。?

95号汽油的特性

1、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气。

2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性。

3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力。

4、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀。

以上内容参考：百度百科-95号汽油

95汽油在油箱里能放多久

017年1月1日，根据国家发改委要求，国内将全面供应国Ⅴ（国五）标准的成品油。原国Ⅳ（国四）标准下的93号汽油更换为国Ⅴ92号，90号汽油更换为国Ⅴ89号，号汽油更换为国Ⅴ95号，同时新增98号汽油，柴油标号不变。

国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。油品必须升级才能达到国Ⅴ排放标准。

油品升级，汽油标号变更，在汽车车主搞清楚自己未来要加几号油前，我们得先弄清为什么国Ⅴ标准下的汽油标号降低了？

汽油标号为什么降低

首先，汽油标号指的是辛烷值。标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。其中，抗爆震能力强的是异辛烷，抗爆震能力差的是正庚烷。举例来说，现在常用的93号汽油，就是说这种汽油的抗爆性同93%异辛烷和7%正庚烷的混合物相同。以此类推。

汽油是一种混合物，成分包括以下几类：C4-C12的直链烃类；环烷烃类，芳香烃类。其中烯烃和芳香烃类，可以用来提高汽油的辛烷值。除了烯烃和芳香烃类，人们还可以通过添加抗爆剂来提高汽油的辛烷值。

这次汽油标准改革最为主要为了更环保，降低一系列指标。将原来汽油中硫含量指标限值由50ppm调低至10ppm，锰含量指标限值也由0.006g/L降低至0.002g/L，烯烃含量从28%降低到了24%。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

95汽油在油箱里能放多久

95汽油分为无铅汽油和乙醇汽油：

1.95无铅汽油在油箱密封条件下可以储存3到5年。

2.95乙醇汽油存放建议不要超过6个月。汽油长时间存放，会严重氧化，在高温时分解成积碳沉淀在油路部件上，导致发动机工作不良。

汽车储存过程中，尽量不要让汽油存放太久，汽油内有不稳定的性质成分，如烯烃等，特别是二烯烃的性质是极其不稳定的，长时间存放这些物质会导致胶质类的生成，影响油品的使用性能，而且产生的胶质会粘滞气门，高温时分解成积碳沉积在油路等零部件上，影响发动机工作。

建议汽油密封储存，减少与空气的接触，减少阳光直照，能防止变质和挥发，降低汽油保存温度，防止和减缓油品的氧化，延长汽油的保质期。

汽油是会过期的。原因有三点：

1、汽油轻组分易挥发。汽油之所以能够作为汽车发动机燃料，是因为汽油挥发物与空气中成分形成稳定的混合物，长时间未使用汽油轻组分挥发，重组分浓度逐渐升高，此时汽油的挥发物难以与空气形成稳定的可燃物而变质。

2、汽油氧化。汽油中的烃类物质易与氧气反生化学反应，这种变化后汽油会发出酸性气味，且颜色变暗，产生胶状颗粒，使用胶状颗粒会造成过滤器堵塞，影响燃烧效果。

3、汽油的水污染现象。环境温度的波动，汽油会因水蒸气的凝结而形成水珠，从而导致汽油凝固，发动机长期存在水分会产生细菌，使发动机遭受一定程度的破坏

95汽油没用完能加92吗

95汽油没用完是可以加92的，只要汽车允许92号汽油，92号汽油和95号汽油都可以混合使用。如果汽车不允许使用92号汽油的话，偶尔混用一两次问题不大，但长期混用会有一定的影响。如果长期混用容易出现发动机爆震的现象，行驶过程中表现为发动机会输出动力疲软无力，增加油耗等不良的影响。对车的点火系统、喷油系统和发动机的使用寿命也会造成一定的影响。

汽油标签也代表燃料的抗爆性能。标签越大，抗爆性能越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身质量无关，并不是标号越高的汽油越好，也不是标号越高的汽油杂质越少或者越纯。95号与92号区别就在于抗暴性不同，即所含的异辛烷值不同，我们平时只需按照出厂推荐使用汽油即可，不必追求一定要更高号的汽油。

选择哪个档次的汽油，要根据发动机的压缩比来决定。千万不要盲目使用高标号燃油，因为如果压缩比不够，其高抗爆性能的优势就发挥不出来，浪费金钱。同时，如果选择压缩比不匹配的汽油，发动机活塞压缩时汽油混合气会提前爆炸，影响汽车动力。

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。