汽油价格历年_往年汽油价格一览表

1.95汽油价格上涨，会刺激你买新能源车吗？

2.今晚汽油涨价210元！猪价跌破“7字头”，养殖户担忧的事情来了

3.11月份：汽柴油价格能否迎来下跌？猪价、粮价最新走势分析！

4.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

5.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

6.12月份油价、猪价、粮价、牛羊价走势如何？能否上涨？

根据往年的经验，每年的3、4月份都是农产品的淡季，生猪、鸡蛋、蔬菜等价格都会随着消费量的下降而走下坡路，但是今年，猪价在产能过剩，猪肉消费不力的情况下逆势上涨，鸡蛋价格也迎来一波上涨，粮价更是涨不停，小麦、玉米等主粮价格一直维持高位。

导致这一情况的出现，除了同农产品供需本身有关，同进入2022年以来“7涨1跌”的汽油价格也很很大的关系。

目前五一期已经接近尾声，猪、蛋、粮、汽油价格有新变化，涨了还是跌了？让我们一起看一下。

猪价“反转”，涨到头了？

从4月下旬开始，虽然我国生猪产能处于过剩状态，终端消费也因为疫情的影响一直没有好转，但是猪价还是迎来了一波上涨，业内认为主要有这么几个原因：

1、受仔猪价格上涨的影响，养猪户看好后市，或者二次育肥，或者挺价惜售；

2、储备肉收储提振猪价；

3、疫情影响，部分地区出现猪肉囤积热潮；

4、进口猪肉量大幅下降；

5、生猪出栏体重明显下降。

随着五一期的结束，大家陆续返回家中准备上班，五一消费利好即将过去，生猪价格发生反转，从此前的大幅上涨变成了多地下跌。

5月4日猪价中，华北、东北和西北的部分地区继续上涨，但华中、华南、西南和华东大部分地区开始下跌，随着猪价的再一次下跌，市场上传出“猪价涨到头”的声音。

对此观点笔者并不赞同，目前生猪产能依然处于高位不，猪肉消费不利也不，但最近半年的时间国内的母猪存栏量基本都处于下跌状态，进入下半年去产能调整完毕，生猪产能势必会明显下降，再考虑到下半年猪肉消费的增长，生猪价格将会进入上涨状态。

业内专家也普遍表示，下半年猪价有可能破8迎9，具体让我们拭目以待。

高蛋价“退潮”，但不会大降

随着上海物资供应的稳定，北京和广东地区家庭囤货的结束，鸡蛋需求进入一个短时低谷期，由于疫情导致的高蛋价正在加速“退潮”。

据了解，国内三大销区，除了上海外，北京和广东已经连续多日出现终端走货偏慢的情况。

这一方面是因为面对高价，蛋商拿货谨慎。

另一方面是因为此前蛋商囤货积极，目前主要以消化库存为主。

当然，同终端消费者囤积鸡蛋的热潮退去也有很大的关系。

5月4日的鸡蛋价格除了个别地区，多数地区已经跌破5元，北京下跌0.31-0.33元，主流价格在4.91-4.96元。

东北黑龙江和辽宁下降0.1-0.33元，执行价格为4.53-4.8元。

河北下降0.2-0.34元，河南下降0.05-0.1元，执行价格分别是4.6-4.84元和4.72-4.85元。

山东下降0.13-0.18元，执行价4.75-4.95元。

安徽、湖北、湖南下降0.05-0.1元，执行价在4.8-5.16元。

鸡蛋价格虽然全面下跌，但笔者认为市场并不存在大降的基础，受此前去产能的影响，目前国内蛋鸡养殖量偏低，各级库存量也不高。

而后续随着疫情的稳定，不论是企业需求还是终端消费者的需求都会迎来好转，尤其是家庭日常消费还将会因为猪价上涨，牛肉、羊肉价格又太贵而迎来反弹。

粮价普降，短时间仍以下跌为主

随着新一季小麦上市时间的临近，最近两天小麦和玉米两大主粮的价格都明显下降。

玉米的执行价下降8-10元/吨，小麦下降1-2分。

小麦价格下降主要是因为各级贸易商、面粉企业都在等待新麦的上市，对陈麦购积极性并不高，近期的天气虽有变化，但对小麦的产量不会造成太大的影响，业内普遍认为今年小麦将会迎来大丰收，贸易商和企业就更不急着补充库存了。

玉米价格的下降则是因为近期不少贸易商为了腾库收购新麦而出掉了玉米，使得市场玉米流通量增加，但是终端需求方面，不论是深加工企业还是饲料企业，需求都不高，短时间进入市场的玉米无法快速消化，致使玉米积压价格走跌。

但粮价的下跌只是暂时的，新麦上市后，贸易商、企业将会抢粮，农民则会因为看好后市而惜售，价格将会被再次炒高。

小麦价格涨了，玉米价格也就能稳住了，机构预测玉米价格进入7、8月份之后，会随着“青黄不接期”的到来而再一次上涨。

油价上涨预期有变

目前国际原油供应紧张的问题并没有有效解决，甚至还出现了部分国家因为能源供应紧张，电价暴涨的情况。

业内普遍预测今年的原油价格会持续处于高位，最新数据显示，国际原油价格已经连续5个月上涨了。

不过好消息是，原油价格的涨幅明显收紧，4月份美、布原油涨幅分别为1.3%和4.4%，这也是今年以来涨幅最小的一个月，受此影响，本周一国际油价“开门跌”，跌幅最大时一度超过3%，布伦特原油价格也来到了103美元/桶。

按照价格价格，国内调价金额将会清零，油价上涨预期将会消失，不过本轮油价的调整时间是5月16日，到底涨还是跌还得看后续的价格变化。

95汽油价格上涨，会刺激你买新能源车吗？

今年的小麦、玉米价格明显走高，特别是小麦已陆续上市，湖北开秤价高达1.42-1.45元每斤，这一价格远超往年小麦最高价，农民预计也能迎来可观的收益。

但实际上，很多农民为此抱怨，油价已迎来了明显走高，尿素价格再涨，种地成本加大，相比往年并没有增收多少。

对此，国家如今也已开始出手，我们一起看看。

01、油价预计涨220元

今年已迎来了油价8次调整，而下周一将进入“第9轮”调整期。

而在此前8次调整中，油价“7涨1跌”，其中第6次调整时价格有所走跌，不过4月底又再次上涨，但4月总体仍下跌超300元/吨。

而5月份开始，油价再次迎来上涨期，预计第9次上调后，油价或将涨220元/吨，也就是0.17元/升到0.19元/升，预计加满一箱92号汽油需要多花上9元钱。

油价调整时间为：2022年5月16日24时。

当然，油价之所以上调，说到底是受国际油价上涨的影响，14日时纽约每桶为110.49美元，上调4.36美元，，涨幅为4.11%；伦敦布伦特原油每桶为111.55美元，涨了4.1美元，涨幅为3.82%。

美国汽油已涨破历史新高，进而使得全球均受影响，我国也不例外。

从目前油价来看，今年汽油累计涨了1645元每吨，柴油累计涨了1585元每吨，这使得人们出行、农耕负担增多。

就农民而言，柴油报价去年长期处在4-5元每升，但如今已涨至8元/升左右，这使得农机运输、耕作成本均迎来走高，不少农民为之抱怨。

02、尿素再涨

对于农民来说，化肥是农业生产的基石，唯有施用足够的化肥，才能保证庄稼更好的生长。

而如今春耕已扫尾，但农肥价格依旧没有回落，这让很多农民忧愁不已。

他们本想着提前购买农肥，等待6月初小麦收割后，及时将肥料撒下去，如此就可减轻一部分成本。

从今天的尿素价格来看，山东一带出厂价为3190-3210元/吨；河南为3230-3300元/吨；河北涨了20元，报价为3200-3250元/吨；安徽涨了20元，报价为3250-3330元/吨；湖北涨了10元，报价为3320元/吨；陕西涨了20元，报价为3100-3260元/吨；辽宁涨了30元，报价为3260元/吨；广西、广东涨了40元，报价为3440-3460元/吨。

春节前期，尿素报价为2400-2500元/吨，但如今已普遍涨至3200-3400元/吨，涨幅达900元左右。

尿素之所以走高，说到底是市场需求偏高，但供应偏紧，且受国际影响大，使得尿素报价持续上涨。

而随着出厂价走高，尿素的市场零售价也跟着上涨，北京、湖北地区一袋为163元，河北为153元一袋，江浙为163元-167元一袋，山东为155元一袋，两湖为161-163元一袋，广东为174元一袋，四川、广西为167元一袋。

往年尿素价格为90-100元一袋，但如今却已疯涨60元/袋，可见其涨幅之大。

这对农民而言自然是一大利空，耕地成本将涨至80-100元/亩。

除了尿素外，磷肥价格涨幅也十分明显，磷酸一铵报价为4200-4600元每吨；磷酸二胺报价为3900-4200元每吨。

其实，我国磷肥自给充足且有结余，只是国内外价差高达3000元每吨，出口利润偏高，因而不少肥企积极出口，支撑了国内磷肥价格。

当然，磷肥原料价格的走高，也是其行情上涨的主因。

其中，硫磺价格从3月初的2200元涨至4000元每吨；磷矿石价格也涨了100元，其报价为800元每吨。

03、1个好消息：官方出手！

众所周知，我国肥料基本可自给自足，如尿素企业开工率为76,75%，日产量达16.44万吨，足以满足市场供应，更何况如今春肥供应已扫尾，按理说尿素价格应该回落才对，但不少企业为了获得高利润，迟迟不肯下调报价。

磷肥也是如此，如今磷酸二铵零售价基本在200元一袋左右，这一价格显然让农民不能接受。

而磷肥走高，主因是出口利润尚好，企业积极出口，结果使得国内市场供应偏紧，刺激价格走高。

可见，肥料价格本应该能够下降，但因企业的主观因素所致，使得行情持续走高，农民种地成本偏大，利润偏低。

对此，国家也开始出手，国家市监总局发布《关于查处哄抬价格违法行为的指导意见》，其中指出将重点打击哄抬物价者，且限制化肥出口，优先保证本国市场供应。

相信随着《意见》的出台，那些趁机囤肥者将寝食难安，而接下来肥料预计也会走跌，大家咋看？

今晚汽油涨价210元！猪价跌破“7字头”，养殖户担忧的事情来了

95汽油价格上涨，我认为会刺激我买新能源车。

我国 2020 年正式提出 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和的战略目标，2021 年工作报告和“十四五”规划中均提起要制定 2030 年前碳达峰行动方案，锚定努力争取 2060 年前实现碳中和。

95汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。

当然新能源车和燃油车都有其利弊。

新能源车

优势:

从政策上来说，目前我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。

从环保方面来说，新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的 40 kWh 电池能够续航 300 公里，以充电桩 2 元/度的计价方式来算，每公里电费不到 3 毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为 7 升计算，每公里油费需要 5 毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。

( 摘自:太平洋汽车网 )

弊端:

第一：续航问题，新能源车的续航低是不可避免的问题，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短。

第二：电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块，况且大部分还是铅酸电池；而使用锂离子电池的纯电动汽车，可能更换一次电池则需要几万块。高昂的费用会让我们望而却步。

第三，维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃的概率极大。

第四，不可避免的环境污染问题。新能源汽车的废旧电池处理不好可能会污染土地，水源。

( 摘自:飞车新视界 )

燃油车与新能源车相比会在用车的费用成本，时间成本上有一些降低。

然而中国虽然还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》，但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事情。

11月份：汽柴油价格能否迎来下跌？猪价、粮价最新走势分析！

导读进入2月初，在国内成品油市场，不出意外，今晚油价降开启涨价的窗口，受国际原油市场持续震荡，本轮计价周期“正值”开端，虽然，偶有下滑，但是，截止到2月3日，本轮汽柴油价格调整的最后一个工作日，原油变化率仍维持在5.7%，预计汽柴油价格涨价幅度达到210元/吨，折合升价上调0.16~0.2元。

以山东地区为例，目前，普通92号汽油价格维持在7.58元/升，95号汽油价格8.14元/升，0号柴油价格7.2元/升，本轮油价上调后，普通92号汽油价格或将达到7.74~7.78元/升左右，届时人们出行加满50升92号汽油或将多花8~10元，提醒大家下班前记得要提前加油！

而在国内生猪市场，进入2月份，猪价虽有短暂反弹，但是，由于市场惯性偏弱的预期依然较浓，国内生猪均价跌破“7字头”，目前，外三元生猪均价触底6.94元/斤，生猪市场波动偏弱，而从市场反馈来看，年后支撑猪价上涨的利好缺失，而养殖端生猪供应相对宽松，因此，不可避免，猪价仍将出现偏弱调整的趋势！

对此，养殖户陷入明显“亏损”周期，生猪出栏亏损压力有进一步增加的态势，然而，除此以外，更担心的事还是来了！

一、盼涨情绪较高，但是，猪价或难顺人意！

目前，国内生猪市场底部偏弱，一方面，节前部分产能未能出清，节后生猪供应压力犹在，叠加，国内生猪产能逐步释放，生猪供应压力增多，北方天气寒冷，多地猪场出现“小非”的迹象，生猪认亏出栏的风险较高；另一方面，年后消费需求惯性回落，居民购猪肉的情绪难以改善，集团化消费缺乏明显的支撑，猪肉供应宽松的压力较大！

值得注意的是，随着生猪价格底部偏弱，国内消费市场逐步修复，尤其是，人员流动畅通，餐饮消费缓慢回升，而进入三月份，随着居民囤货消耗后，市场需求或有回暖的趋势，因此，三月份猪价或将缓慢回升，但是，进入3月份，由于生猪惯性出栏增多，猪价上涨或难顺人意！

二、养殖成本居高不下！

目前，国内生猪价格缓慢跌破7元/斤，按照往年生猪7元/斤出栏，养殖户仍有小幅盈利的表现，但是，如今生猪7元出栏，养殖户却大幅亏损！究其原因，在于养殖成本的大幅提升！

往年，豆粕价格普遍仅有3300~3600元/吨，但是，去年以来，国内豆粕价格不断冲高，虽然，12月份以来，豆粕价格累计降幅超1000元/吨，但是，目前，国内主流油厂报价仍达到4600~4700元/吨，而受俄乌冲突影响，粮食价格也不断走高，如今，现货玉米价格仍有2800~2900元/吨左右，饲料原材料价格不断走高，短期内，仍将维持高位震荡的走势，这也将造成国内生猪育肥成本难以改善，主流养殖主体生猪育肥成本或将达到8~9元/斤！

三、猪肉消费趋势不断下行！

进入春节期后，消费市场顺势进入淡季，受居民节前备货较多，节后囤货消耗需要周期，叠加，最近几年，人们对于健康饮食的追求，对于猪肉的摄入量也有了明显的限制，很多人年后进入减肥阶段，饮食多以低脂肪的牛羊肉以及鸡肉来维持日常的蛋白，对于猪肉购情绪转差，年后，消费支撑难以改善，对于猪价的支撑也明显不足！

另外，随着国内人口结构的变化，人口老龄化的不断深入，消费主体也将出现明显的减少，尤其是，老年人受多种基础病影响，饮食偏于清淡，叠加，人们对于更高品质生活的追求，集团化生猪育肥造成猪肉的味道越来越没有儿时感受那么香了，这都将抑制消费市场对于猪肉的需求，进一步限制生猪市场反弹的节奏！

今晚汽油涨价210元！猪价跌破“7字头”，养殖户担忧的事情来了！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

随着11月份的开始，这两天全国猪价、粮价走势迎来了很大的变化。

对于我们这种养殖户来讲，每年的11月份也是大家最收藏粮价猪价的关键阶段。

受到种养殖成本大幅提高的影响，今年粮价猪价走势符合预期，种、养殖户们的收益就能得到保障；如果粮价猪价走势会面临震荡，农民的种、养殖收益也将遭遇挑战。

今天猪财神就为大家重点收藏一下粮价、猪价的走势形势。

同时针对国内汽柴油价格的行情变化，猪财神也为大家做一个具体汇报。

根据相关数据显示，油价、粮价、猪价再次迎来新变化，具体情况咱们一起来说一说！

根据我国制定的《石油价格调整管理办法》来看，影响国内成品油价格涨跌的关键指标还是要看国际原油价格。

根据近期国际原油价格的总体表现来说，原油价格已经开始有所上涨。

尤其是，随着11月7日的日益临近，新一轮成品油价格调整即将启动。

在原油价格持续上涨的影响之下，这一次成品油价格很有可能会再次迎来上调，截止到11月4日，美国原油总体报价为92.61美元，每桶涨幅在4.4美元。

布伦特原油价格为98.57美元每桶，总体涨幅在3.9美元。

现在原油上涨率高达5.36%，希望广大的农民兄弟能够有所了解。

受到这一次原油价格的上涨影响，预计11月7日启动的成品油价格调整当中，国内汽、柴油价格或将再次迎来上调，涨幅区间为140~150元每吨左右。

现在国内汽柴油实际价格相较于往年来讲，已经迎来大幅上涨，涨幅达到1500元每吨以上。

所以对于网传的油价即将迎来下跌的传闻，猪财神可以明确讲并不属实。

大家可以趁着油价还未迎来上调，提前去加油站加油。

进入到11月份之后，粮价、猪价再次迎来剧烈的变化。

对于种植户来讲，行情形势发生了新转变，也希望大家能够做到心中有数。

下面猪财神分别为大家分析一下粮价、猪价的总体形势！

猪价行情形势：从目前基层生猪市场行情来看，生猪价格已经迎来连番震荡。

尤其是随着11月4日新一轮储备肉正式开启投放之后，国内生猪主流报价已经有所下跌，目前基层生猪价格总体保持在13元每斤左右。

在生猪价格迎来下跌的同时，玉米、豆粕等原料价格也有所震荡回落，所以现阶段的猪粮比保持在9.03:1的水平。

在这一次储备投放的调控下，猪财神认为基层猪粮比在近期很有可能就会跌破九进入到八时代，养殖户们如果继续选择捂栏抗价，很有可能就会面临越来越大的行情风险。

当然也有很多人指出腌腊时节的到来会让基层猪价迎来大幅上涨，但猪财神认为这样的观点过于乐观。

现在基层生猪产能处在较高水平，哪怕有腌腊时节的消费提振，估计也很难扭转行情震荡的格局。

所以在这里还是要建议广大的养殖户们能够见好就收，趁着猪价不错行情，有序卖猪。

粮价行情形势：随着11月份的正式开始，秋粮的收购进入到关键阶段，尤其是中粮、中储粮等国有企业已经开始加大秋粮收购力度。

根据目前中储粮给出的秋粮收购价情况来看，2022年新季玉米最高报价已经达到2740元每吨，相当于1.37元每斤。

这也是历史上东北地区在11月份同期给出的最高报价。

随着粮价迎来大幅上涨，也为我们预示着今年国内玉米、大豆等主粮收购价的上涨利好还在持续。

一方面是受到种植成本提高的影响，另外一个方面与全球粮价上涨有关系。

猪财神认为，在11月份粮价还将继续迎来坚挺的变化，毕竟中粮、中储粮的高价收购已经代表了政策层面的调控态度。

所以我们也会坚定地认为粮食价格在未来不会差。

综合以上情况来看，国内汽柴油价格、粮价、猪价在11月份已经迎来了新的变化，希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。

2022年现在已经来到尾声阶段，在各项政策集中落地之下，咱农民的生活一定会越来越好。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的系列调控政策点个赞。

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

12月份油价、猪价、粮价、牛羊价走势如何？能否上涨？

在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经来到尾声阶段！对于我们种养殖户来说，每年的四季度是关键的阶段！粮价、猪价是否能够上涨，关系着每一个种养殖户的收益！随着新一轮国内成品油价格调整完成之后，汽柴油价格也迎来了全新变化！进入到12月份，油价是否能够迎来暴跌？在12月份，粮价、猪价又有哪些行情变局？牛羊、鸡蛋价在12月份即将开始上涨！今天老道就为大家重点分析，12月份油价、猪价、粮价的相关走势！现在国家针对粮价、猪价已经制定了最新调控方案，下面老道就为大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说！

随着11月份的正式开始，新季秋粮集中上市，国家针对生猪市场再次启动储备肉投放！国际原油价格迎来持续上涨，本年度第21轮次汽柴油价格调整正式完成！在肉类季节性消费旺季到来之际，猪价、牛羊价能否上涨？国际原油价格上涨，对国内汽柴油价格有哪些影响？今年农民种地成本大幅提高，玉米、大豆等主粮收购价能否涨价？下面咱们分别分析一下，12月份油价、粮价、猪价以及牛羊、鸡蛋价的走势趋势！

行情分析1：国际原油价格高位上涨，12月份油价暴跌可能性加大；

老道说：在11月7日新一轮油价调整完成，受到国际原油价格上涨影响，国内成品油价格再次上涨，这一次油价涨幅在140元每吨左右！92、95号汽油，零号柴油价格预计上调0.12元每升！现在油价已经呈现“12涨7跌1搁浅”的格局！随着汽柴油价格的持续上涨，毕竟对油品消费带来新冲击！尤其是随着新能源汽车、电动车的规模化应用，老道认为高油价难以持续！与去年11月份相比，现在汽柴油价格累计涨幅已经超过1600元每吨！在油价上涨的影响之下，老道认为12月份油价迎来暴跌的可能性持续加大，希望大家能够做到心中有数！

行情分析2：第7批次储备肉投放开始，12月份猪价下跌大局已定；

老道说：进入到今年的四季度，国内生猪价格大幅上涨！在肉类消费利好的提振以及养殖端捂栏扛价的影响下，生猪价格已经达到年度内的高点！不过在猪粮比超过9:1之后，国家针对猪价的调控力度持续加大！这也再次表明国家对于生猪市场的态度，猪粮比9:1就是猪价的天花板！现在猪价总体行情已经开始持续下跌，老道认为哪怕12月份猪价会有所改善，但也难改下跌格局！现在生猪产能较高，前期捂栏扛价累计的产能或将在12月份集中入市！上市养猪企业也有业绩压力，届时供需关系也将发生变化！

行情分析3：新季秋粮集中上市，中粮、中储粮给出高价收购；

老道说：随着12月份的日益临近，最近几天国内主粮收购价已经迎来持续上涨！现在因为种地成本大幅提高的影响，种地农民的卖粮预期价有所提高！为了保障农民的种地收益，国家更是多次追加化肥农资补贴！现在中粮、中储粮等国家队已经给出高价进行粮食收购，这也直接表明了国家的调控态度！在养殖端生猪产能恢复的带动之下，饲用消费需求提高，玉米、豆粕价格也迎来了新的涨价动力！综合这些因素来看，老道认为粮价在12月份或将继续迎来利好行情！对于咱们种地农民来讲，希望大家能够把握机会有序售粮！

行情分析4：消费利好力挺牛羊、鸡蛋价开始上涨之路；

老道说：在12月份对于咱们牛羊、畜禽养殖户来说同样也有很多的利好因素！按照往年的行情规律来看，12月份本身就是牛羊、畜禽类产品购销旺季！而且今年牛羊、鸡蛋涨价利好已经有所前置！例如现在鲜鸡蛋零售价已经逼近7元每斤，牛羊价现在也已经涨到36元每斤以上！结合目前的供需形势和往年的行情规律判断，12月份牛羊、鸡蛋价格依然存在上涨空间！

综合以上情况来看，进入到12月份国内重点产品行情格局已经发生变化！老道坚信有国家的各项调控措施落地，我们农民在今年继续实现增收绝对不是问题！在这里，老道恳请大家一起行动点击文末右下角在看，为国家的乡村振兴战略，三农扶持政策点个赞