1.燃油供给系统的组成和作用是什么？

2.汽油发动机主要由哪些部分组成？

3.汽车发动机由哪两大机构和哪五个系组成？

汽油发动机由哪些机构和系统组成和功能_汽油发动机由哪些机构和系统组成和功能部分

你好！

汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。

发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。

在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。

发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。

在汽车上，还有一个非常重要的部件，那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用，变速箱属于传动系统，变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上，并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。

汽车发动机汽缸种类有很多，例如直列汽缸，v型汽缸，w型汽缸，水平对置汽缸等。

常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机，有些高性能车会搭载v型汽缸发动机，还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。

燃油供给系统的组成和作用是什么？

（1）曲柄连杆机构

如图所示，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。并且在进气、压缩与排气过程中，飞轮释放出能量，又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

（2）

配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多用顶置气门式配气机构，一般是由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

了解了以上两大机构之后，我们在来看一下它的五大系统：起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统

（1）

起动系统

如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。

（2）燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸内部，并将燃烧之后的飞起从气缸内排出；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸内，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

（3）冷却系统

冷却系的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，ecar520保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成。

（4）润滑系统

润滑系的功用是相对运动的零件表面输送定量的情景润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常都是由润滑油道、机油滤清器、汽油泵和一些阀门等组成。

（5）点火系统

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常是由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。

汽油发动机主要由哪些部分组成？

发动机燃油供给系统主要由以下部分组成油箱(储油)-汽油泵(加油)-汽油滤清器(调压，多余的油会回到邮箱)-加油轨道-喷油嘴(喷油)1。燃油供给系统汽油供给系统的作用是将燃烧所需的汽油供给气缸。汽油供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油缓冲器、汽油调压器、汽油滤清器、喷油器、节温器定时开关、冷启动阀(冷启动喷油器)等部件。2.汽油箱(油箱)——用来储存汽油。燃油泵(电动汽油泵)——其作用是将人的燃油管路从油箱中抽出，使燃油保持一定的压力，并通过滤清器输送到喷油器和冷启动阀。汽油泵按其安装位置分为外置式泵和内置式泵两种。外置泵连接在外置泵的输油管道上，内置泵安装在油箱内。与外包泵相比，不易产生气阻和汽油泄漏，噪音低。现在很多电喷都用内置泵。3.汽油缓冲器也叫脉动减震器。其作用是稳定汽油泵的油压，减少泵压波动和噪音。4.燃油压力调节油路配有压力调节器，即使喷射压力和喷射环境压力之间的差值保持不变，该压力调节器也会使燃油压力相对于大众压力和吸入管负压保持不变。压差一般维持在250kPa。当加油压力超过规定值时，压力调节器中的减压阀会打开，汽油通过回油管回到油箱，这样加油管路的油压就会保持恒定。

汽车发动机由哪两大机构和哪五个系组成？

汽油机主要由“两个机构”和“五个系统”组成。“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构，“五大系统”是指燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。汽车的动力源是发动机，发动机的动力来自气缸内部。发动机是把燃料的内能转化为动能的地方，可以简单理解为燃油在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞左右移动。力通过连杆传递到曲轴，最终转化为旋转运动。通过变速箱和传动轴，动力传递给驱动轮，从而推动汽车前进。一、发动机系统1、发动机主体2、进气系统3、燃油系统4、润滑系统5、冷却系统6、排气系统二、发动机组成1、气缸盖2、气缸体3、活塞4、曲轴5、飞轮6、气门机构7、传动带8、油底壳总结:由于各种发动机的具体用途不同，发动机的具体结构形式也各不相同，但基本上所有的发动机每完成一个工作循环，都要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。活塞左右往复两次，曲轴旋转两次。

两大机构：配气机构、曲柄连杆机构

气机构的作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。

曲柄连杆机构的作用：提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能，不断输出动力。

五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。