汽油发动机修理_汽油发动机维修书籍

1.基础知识以及保养维修

2.汽车发动机电控系统维修的目录

3.缸内直喷发动机结构原理与维修的内容简介

汽车修理质量检查评定标准发动机大修

标 准 号： GB/T15746.2-1995替代标准号： $False$

发布单位： 国家技术监督局起草单位： 交通部标准计量研究所，成都、南京、上海、杭州、杨州、南通、重庆、天津、西安市汽车维修行业管理处，沈阳交通局

发布日期：实施日期：

点 击 数： 1239更新日期： 2008年10月05日

1 主题内容与适用范围

本标准规定了汽车发动机大修质量检查评定的主要内容、评定规则及办法。

本标准适用于汽车用汽、柴油发动机大修质量的检查评定。

2 引用标准

GB 3799 汽车发动机大修竣工出厂技术条件

GB/T 3845 汽油车怠速污染物测量方法

GB/T 3846 柴油车自由加速烟度测量方法

GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准

GB 14761.6 柴油车自由加速烟度排放标准

3 术语

3.1 汽车发动机大修质量检查评定 qualitative assessment for the major repair of automobiles engines

对汽车发动机大修竣工质量和发动机大修过程中基本检验技术文件完善程度的综合评价。

3.2 汽车发动机大修竣工质量 qualitation for the major repair of automobiles engines being received

汽车发动机大修竣工后，恢复其完好技术状况和寿命的程度。

3.3 发动机大修竣工检验单 check lists for the major repair of automobile engines being received

汽车发动机大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对发动机的技术状况进行技术鉴定的记录。

3.4 发动机大修合格证 certificate of confirmity for the major repair of automobiles engines

大修竣工的发动机，经过技术鉴定符合相应的标准后所开具的质量凭证。

4 评定内容

4.1 汽车发动机大修基本检验技术文件的评定

a. 汽车发动机大修进厂检验单；

b. 汽车发动机大修工艺过程检验单；

c. 汽车发动机大修竣工检验单；

d. 汽车发动机大修合格证。

4.2 汽车发动机大修竣工质量评定

a. 一般技术要求；

汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查，动力性、经济性测定，发动机四漏及涂漆等。

5 评定规则

5.1 4.1条是参与评定的基本条件，缺一不可。

5.2 4.2条是评定发动机大修质量的基本内容，评定项目按其重要程度分为“关键项”和“一般项”。附录B中带*符号的为关键项，其余为一般项。

5.3 发动机大修质量的评定，用综合项次合格率来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。

5.4 综合项次合格率计算方法

βi=ni/mi×100%………………………………（2）

式中：β0——综合项次合格率；

βi——项次合格率；

ni——检查合格的项次数之和；

mi——检查的项次数之和；

i——角标，取1、2、3，分别表示发动机大修基本检验技术文件，即“三单一证”，修竣发动机及关键项；

Ki——修正系数，分别取0.2、0.6、0.2。

5.5 汽车发动机大修质量分级应符合下表规定。

6 评定办法

6.1 发动机大修基本检验技术文件评定按附录A（补充件）规定执行。

6.2 发动机大修竣工质量评定按附录B（补充件）规定执行。

附录A

汽车发动机大修基本检验技术文件评定

（补充件）

A1 发动机大修基本检验技术文件评定按表A1进行。

表A1

附录B

汽车发动机大修竣工质量评定

（补充件）

B1 发动机大修质量评定按表B1进行。

表B1

注：*为关键项。　　附加说明：

本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。

本标准由交通部标准计量研究所，成都、南京、上海、杭州、杨州、南通、重庆、天津、西安市汽车维修行业管理处，沈阳市交通局等负责起草。

本标准主要起草人白洪岭、周德恩、袁生林、孟秋、傅金壁、祝文中、吴晓鹏。

基础知识以及保养维修

第一章　汽车及发动机综述

第一节　汽车的组成

一、汽车的发展

二、汽车维修的发展

三、汽车的组成

第二节　发动机概述

一、发动机组成

二、国产内燃机型号编制规则

三、内燃机的分类

第三节　发动机的工作原理

一、发动机的几个基本概念

二、四冲程发动机

三、二冲程发动机

第四节　发动机的主要性能

一、发动机常用性能指标

二、发动机的特性

第二章　曲柄连杆机构与机体组

第一节　曲柄连杆机构综述

一、曲柄连杆机构的组成

二、曲柄连杆机构的工作分析

第二节　机体组

一、汽缸体

二、汽缸盖与汽缸垫

三、机体组的检修

第三节　活塞连杆组

一、活塞

二、活塞环

三、活塞销

四、连杆

五、连杆轴承

六、活塞连杆组的检修

第四节　曲轴飞轮组

一、曲轴的结构

二、曲轴的检修

三、飞轮检修

第五节　曲柄连杆机构常见故障检修

一、曲柄连杆机构的拆装

二、缸体螺孔的修理

三、曲柄连杆机构的异响故障诊断

第三章　配气机构

第一节　配气机构综述

一、发动机的换气过程

二、配气机构的形式

三、配气机构的组成

四、配气相位

第二节　气门组

一、气门组零件的结构

二、气门组的检修

第三节　传动组

一、气门传动组的结构

二、气门传动组的检修

第四节　可变气门正时

一、本田VTEC与i-VTEC

二、丰田VVT-i与VVTL-i

三、宝马VANOS与Valvetronic简介

四、分缸断油技术

第四章　润滑系统

第一节　润滑系的结构

一、润滑系的作用方式

二、润滑系的构成

三、润滑系主要机件

第二节　润滑系常见故障诊断与排除

第五章　冷却系统

第一节　冷却系的工作原理

一、冷却系的作用

二、冷却水的循环

第二节　冷却系的机件

一、散热器与膨胀水箱

二、水泵

三、风扇

四、风扇离合器

五、节　温器

第三节　冷却系的常见故障及诊断排除

第六章　点火系统

第一节　点火系统综述

一、点火系统的类型

二、点火提前角及其影响因素

第二节　传统点火系统

一、传统点火系统的结构与原理

二、传统点火系统的检修

第三节　电子点火系统

一、电子点火系统的结构与工作原理

二、电子点火系统的使用与检修

第四节　计算机控制的点火系统

一、计算机控制点火系统综述

二、有分电器计算机控制点火系统

三、直接点火系统（Du）

四、计算机控制点火系统的检修

第七章　柴油机燃料供给系统

第一节　柴油机燃料供给系统综述

第二节　喷油器

第三节　喷油泵

一、柱塞式喷油泵

二、VE型分配式喷油泵（VE分配泵）

第八章　发动机电控系统

第一节　概述

一、电控汽油喷射系统

二、电控汽油喷射系统的类型

第二节　燃油供给系统

一、燃油泵

二、汽油滤清器

三、分配油管、油压调节　器和脉动缓冲器

四、喷油器

五、燃油供给系统的检修

第三节　进气系统

一、空气流量计

二、节　气门体

第四节　排放净化控制

一、汽油蒸发物控制

二、废气污染物控制

三、曲轴箱强制通风

第五节　电子控制系统

一、电子控制单元（ECU）与执行器

二、传感器

汽车发动机电控系统维修的目录

基础知识以及保养维修

发动机的基本构造及原理

汽车发动机，又名汽车引擎，汽车主要使用汽油机和柴油机；分为四行程发动机和二行程发动机，按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。

把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。发动机的缸数有单缸和多缸发动机。家用汽车最常用的是汽油机，汽油发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成；

柴油机雷同，不同的是柴油机压燃的，不需要点火系。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

缸内直喷发动机结构原理与维修的内容简介

目　录

绪论　1

学习情境一　认识汽车发动机电子控制系统　6

任务一　认识发动机电子控制系统　7

一、学习目的　7

二、相关知识　7

(一)汽油发动机电子控制系统概述　7

(二)发动机电控系统的功能　8

(三)汽油发动机电控系统的优点　10

(四)丰田3SZ-FE发动机控制系统零部件　11

三、任务实施　12

任务二　认识电子控制系统工作过程　14

一、学习目的　14

二、相关知识　14

(一)发动机电子控制系统组成　14

(二)发动机电子控制系统工作过程　15

(三)发动机电子控制系统电源电路和接地电路　19

三、任务实施　21

任务三　电控发动机维修前的准备工作　23

一、学习目的　23

二、相关知识　23

(一)车间的安全知识　23

(二)基本操作规范　24

(三)常用电控发动机诊断设备　26

(四)电控发动机维护注意事项　28

(五)基本电路检查　31

(六)维护完毕后的事项　35

三、任务实施　36

学习情境二　认识和维护燃油喷射控制系统　38

任务一　认识和维护传感器和开关信号　39

一、学习目的　39

二、相关知识　39

(一)认识和维护测量进气量的传感器　39

(二)认识和维护节气门位置传感器　46

(三)认识和维护曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器　50

(四)认识和维护冷却液温度传感器　58

(五)认识和维护进气温度传感器　59

(六)认识和维护氧传感器　61

(七)认识和维护爆震传感器　64

(八)认识和维护车速传感器　66

(九)发动机电控系统中常用的开关信号　71

三、任务实施　73

任务二　认识和维护燃油喷射系统部件　76

一、学习目的　76

二、相关知识　76

(一)燃油喷射系统的功能和分类　76

(二)燃油喷射系统的部件　78

(三)维护燃油喷射系统的部件　83

三、任务实施　90

任务三　认识燃油喷射控制　92

一、学习目的　92

二、相关知识　93

(一)燃油泵的控制　93

(二)喷油器的控制　96

(三)喷油时间的控制　99

三、任务实施　106

学习情境三　认识和维护电控点火系统　110

任务一　认识和维护点火系统　111

一、学习目的　111

二、相关知识　111

(一)点火系统的作用和分类　111

(二)点火系统的主要部件　111

(三)有分电器的电控点火系统　113

(四)维护8A-FE发动机有分电器点火系统　114

(五)无分电器的电控点火系统　119

(六)维护3SZ-FE发动机直接点火系统　121

(七)利用示波器检查点火系统工作情况　124

三、任务实施　126

任务二　认识电子控制点火提前系统　130

一、学习目的　130

二、相关知识　130

(一)点火正时控制　130

(二)基本点火提前角　131

(三)校正点火提前控制　132

三、任务实施　134

学习情境四　认识和维护控制系统　136

任务一　认识和维护怠速控制系统　137

一、学习目的　137

二、相关知识　137

(一)认识怠速控制系统　137

(二)怠速控制阀　138

(三)节气门旁通型怠速控制过程　139

(四)节气门控制进气量型怠速控制过程　140

(五)维护怠速控制系统　141

三、任务实施　142

任务二　认识和维护电子节气门控制系统　144

一、学习目的　144

二、相关知识　145

(一)认识电子节气门系统　145

(二)电子节气门系统控制　146

三、任务实施　148

任务三　认识和维护提高进气性能的控制系统　149

一、学习目的　149

二、相关知识　150

(一)进气谐波增压系统　150

(二)丰田可变气门正时系统　151

(三)本田可变气门正时系统　155

(四)大众车系的可变气门正时系统　155

(五)废气涡轮增压系统　156

三、任务实施　158

任务四　认识和维护排放控制系统　159

一、学习目的　159

二、相关知识　159

(一)汽油发动机的排放　159

(二)空燃比和点火时间对排放的影响　160

(三)三元催化转化系统　161

(四)汽油蒸发控制系统　163

(五)曲轴箱强制通风系统　165

(六)废气再循环控制系统　168

(七)二次空气喷射系统　169

三、任务实施　170

学习情境五　发动机电控系统故障诊断　173

任务一　认识发动机车载诊断系统　174

一、学习目的　174

二、相关知识　174

(一)认识车载诊断系统　174

(二)读取和清除故障码　176

(三)失效保护和备用功能　179

(四)认识OBDⅡ诊断系统　180

三、任务实施　183

任务二　电控发动机故障诊断与排除流程　185

一、学习目的　185

二、相关知识　185

(一)电控发动机故障诊断与排除流程　185

(二)客户故障分析　186

(三)读取数据表和主动测试　187

(四)发动机基本检查　188

(五)故障症状表　189

(六)检查间歇性故障　189

(七)症状模拟　189

三、任务实施　191

附录　196

附录A　汽车发动机电控技术常用缩略语　196

附录B　丰田3SZ-FE发动机控制系统电路图　198

附录C　丰田3SZ-FE发动机ECM端子及电压检测　202

附录D　丰田3SZ-FE发动机数据表　208

附录E　丰田3SZ-FE发动机故障症状表　211

参考文献　214

《缸内直喷发动机结构原理与维修》主要介绍缸内直喷发动机的构造、工作原理、故障诊断等，全书分为八章，分别为发动机稀薄燃烧技术、缸内直喷发动机的原理与控制、缸内直喷发动机的主要部件、大众汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修、丰田汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修、奔驰汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修、其他车型缸内直喷发动机的结构原理与检修、典型案例分析。 第一章 发动机稀薄燃烧技术

一、基本术语

二、可燃混合气

三、稀薄燃烧的特点和类型

四、进气道喷射分层稀薄燃烧技术

五、缸内直接喷射技术

六、均质混合气压燃技术

七、稀薄燃烧空燃比的控制

八、稀薄燃烧技术的发展

第二章 缸内直喷发动机的原理与控制

一、分层燃烧与缸内直喷

二、GDI发动机的发展

三、GDI发动机的优缺点

四、GDI发动机与PFI发动机的对比

五、GDI发动机的工作原理

六、GDI发动机的综合控制

七、GDI发动机的关键技术

八、GDI发动机的电子控制系统

九、几种典型GDI发动机简介

十、GDI发动机的主要排放污染物

十一、GDI发动机的发展趋势

第三章 缸内直喷发动机的主要部件

一、GDI发动机的燃油系统

二、GDI发动机的排气系统

三、GDI发动机的火花塞

四、GDI发动机的废气涡轮增压器

五、GDI发动机的双涡轮增压系统

六、GDI发动机的EGR技术

七、GDI发动机的进气歧管翻板阀

八、GDI发动机的可变配气相位

九、GDI发动机的可变进气歧管

十、GDI发动机的机体改进

第四章 大众汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修

一、2．OFSI缸内直喷发动机

二、2．OTFSI缸内直喷发动机

三、3．2FSI缸内直喷发动机

四、1．8TFSI缸内直喷发动机

五、1．4TSI缸内直喷发动机

六、1．8TSI缸内直喷发动机

第五章 丰田汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修

一、D—4型缸内直喷发动机

二、D—4S型缸内直喷发动机

三、雷克萨斯LS460轿车1UR缸内直喷发动机

四、雷克萨斯2GR—FSE进气道喷射与缸内直喷组合发动机

第六章 奔驰汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修

一、概述

二、结构特点

三、喷油控制策略

四、发动机的特性曲线

第七章 其他车型缸内直喷发动机的结构原理与检修

一、2008款凯迪拉克CTS轿车缸内直喷发动机

二、三菱汽车缸内直喷发动机

第八章 典型案例分析

案例一 宝马缸内直喷发动机启动困难

案例二2006款奥迪2．0TFSI发动机能自愈的缺缸故障

案例三 奥迪A6L2．0FSI启动困难

案例四 大众奥迪200轿车大修后无法启动

案例五 大众迈腾轿车无法启动

案例六 大众迈腾轿车启动困难，高速抖动厉害，加速无力

案例七 2008款奥迪A6L发动机无法启动

案例八 奥迪车发动机启动困难

案例九 某帕杰罗GDI发动机不能着车 随着石油越来越紧缺，人们对汽车的燃油经济性要求越来越高，为此，一种新型的汽油机燃烧方式应运而生，即发动机稀薄燃烧技术，而实现稀薄燃烧的理想方式是缸内直喷分层喷注，即汽油缸内直喷（GDI）。直喷式发动机是在汽缸内喷注汽油，将喷油器安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在汽缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃做功，这种形式与直喷式柴油机相似，因此，缸内喷注式汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种重大创举。

缸内直喷发动机的空燃比达到40：1，具有节省燃油、减少废气排放、提升动力性能、减少发动机震动、喷油精度的提高、发动机更耐用等优点，目前各汽车制造企业纷纷推出了各自的缸内直喷发动机，如大众公司的FSI（燃油分层喷射）、通用公司的SIDI（点燃式缸内直喷）、丰田公司的D-4S、宝马公司的HPI（高压直喷）、三菱公司的GDI（汽油缸内直喷）、保时捷的DFI（直接燃油喷射）等。这些缸内直喷发动机各有自身的特点，技术先进，维修难度大，而市场上缺少这方面的资料，严重阻碍了缸内直喷发动机的维修，因此，为了适合我国汽车维修业的发展，满足广大汽车维修人员的需要，以推动缸内直喷发动机的维修技术的普及与水平的提高，特编写此书。