98号汽油和95号汽油哪个贵_98号汽油和95号汽油的区别老司机

1.老司机加油都加92号，还能省钱，95号真的没必要加吗？

2.为什么很多人加油都加200，而不是选择加满？

3.油别乱加，小心发动机报废

4.原本要求加92汽油的车，改加95汽油会有影响吗？

很简单，遵循车辆使用说明书上的规定，勿随意调整汽油标号！当然了，也有一般的原则：92号汽油适合技术含量不高的普通车对于目前市面上十多万元以下的车型来说，92号汽油是它们最好的伙伴，它适合那些发动机技术成熟，对燃油要求没有过分要求的车型使用。

老司机加油都加92号，还能省钱，95号真的没必要加吗？

即使在私家车越发普及的今天，关于汽油标号的无谓争论依然充斥在我们的生活中。最最普遍的一个说法就是发动机要求加92号汽油的车辆，如果添加95号汽油，虽然单价更贵了，但是可以省油，总的算起来花费更少。甚至我们能看到很多帖子说是老司机实测，看起来似乎有理有据，但实际上真的是这样吗？无论是理论还是实际上，这种说法都是站不住脚的，今天我们就具体来聊聊汽油标号的问题。

92号，95号和98号汽油的区别到底在哪里？发动机气缸压缩比越大，出现爆震的概率就越大，因此需要高辛烷值的汽油去降低出现爆震的概率，也就是扛爆震性强。而每辆车的发动机气缸压缩比是在设计出厂时就决定，我们可以很清晰的在汽车的保养手册和油箱盖上找到爱车最推荐使用的汽油标号。92号，95号和98号汽油的不同正是指辛烷值的不同，也就是抗爆震性的不同，除此之外，既不代表汽油的浓度不同，也和产生的能量没有任何关系。如果我们在科学严谨的实验条件下燃烧相同体积的92号和95号汽油，会测量出它们产生的能量一模一样。

应该加92号汽油的加了95号汽油会发生什么？一辆推荐添加92号汽油的车子添加了95号汽油会发生什么呢？不管车主是因为有钱任性还是听信了可以这样可以省油的说法，结果都是一样的。在正常的驾驶过程中，推荐92号汽油的发动机由于并不需要更好的抗爆震性，从而产生了浪费。这种浪费源自于由于抗爆震性好，因此95号汽油在气缸里的燃烧速度会长一点，当然这绝对不是什么好的现象。因为就会导致烧92号汽油的发动机的热效率反而降低了，说白了就是汽油燃烧可能不充分，还没烧完就排出去了。因此在正常的驾驶状态下不仅不会省油，反而花费更多了。

有一种情况推荐加更高标号汽油当然有一种情况下，我们推荐使用更高标号的汽油，那就是激烈驾驶。对于一个享受大脚踩油门，频繁超车或者想要开着家用车上赛道飙车的车主，确实需要更好的抗爆震性来保护自己的爱车。在这种情况下往上多加一个或者两个标号的汽油都不过分，在激烈驾驶中发动机爆震的可能性增强，所以我们可以看到一些赛车选手会在赛前往油箱中加添加剂，这种添加剂是辛烷值添加剂。同理，如果爱车要求加高标号汽油但是出门在外找不到加油站有的话，也可以在车内常备两瓶提升辛烷值的添加剂，效果是一样的。

无论如何，添加了高标号汽油之后，车主可能感觉动力更好，但是绝对达不到省油的目的。所谓的测试和亲身体验，既不科学也不严谨，因为影响油耗的因素太多了，测试油耗一定是在实验室中，用严谨的变量对照实验组的方法去测量。普通车主肯定是达不到这个测量条件的，所以希望小伙伴们相信科学，理车。

为什么很多人加油都加200，而不是选择加满？

车子毕竟不是麻婆豆腐做的，碰一下就碎开来的。要求加95的车子，就算真的加了92，也不会立刻就原地爆炸或者坏掉了，但开起来还是有一些需要注意的地方。

不同标号到底有什么不一样。汽油标号以前说过很多次了，主要影响的就是汽油的抗爆性能，也就是汽油稳不稳定，容不容易爆炸。

要求加92及以上，推荐加95，加92也可以。第一种情况，就说明书写的要求加92号及以上汽油，推荐加95号。这种车子加92不会有任何问题的，厂商本身已经考虑到低标号的用油情况了，最低就是允许92。要求加95，加92可能对车子有负面影响。还有一种就是说明书上说的，就是要求加95号的，这种车子加92号的汽油，确实可能对车子有负面影响的。《世界燃油规范》认为，如果发动机所用的汽油辛烷值低于辛烷值要求的时候，可能引发震爆，从而损坏发动机。

总的来说，要求加95号的车，偶尔来几次92，不会有太大问题的，应急就是可以的。但如果长期加92，发动机长期面对比较恶劣的工作条件，气门、活塞、缸体等等部件的寿命的确是会折寿的。如果真的要长期加92，肯定是要对发动机进行一些改造了。

油别乱加，小心发动机报废

汽车 “加200”和“加满油”这里面暗藏学问，老司机加油总能省钱，而新手却伤车，真是隔行如隔山，加油这事原本很简单，但却有很多“门道”，如果没有搞懂这其中的问题，不仅会增加油耗，还可能“毁车”。

经常会听有些老司机说，油箱不要加过满，也不要每次都等油表提示加油才去加油站，其实主要是居于这4方面的考虑：

一是加满油增加了 汽车 自重，从而会增加油耗？二是加油过满可能存在一定潜在危险？三是加油过满对油箱碳罐有影响？四是总是等警示才加油对油泵有影响，那到底事实真是如此吗？我们来看看4S店维修师傅都是怎么说的。

一、每次加满一箱油，到底会增加多少油耗？

一般家庭用车油箱在50-70L左右，我们以70L油箱为例，92、95、98号汽油密度都不一样，其对应的重量也不一样，这里以加95号汽油为例，1升95号汽油 0.737KG，70升 51.6KG，这个重量刚好相当于多载了一个成年人。

根据相关油耗测算方式：（ 汽车 每百公里匀速行驶的油耗=0.55%X整备质量(kg)+0.1556）,设一辆家用轿车自重1.5吨，其百公里油耗大概增加了0.3L左右，现在油价为8元/L，也就是多花费2.5元左右，一箱70L汽油大约跑900公里，这样算下来，一箱油跑完， 多花了22.5元。

单着是建立在油量不减少，一直是70L的状态下，而实际上油量都是不断在降低，自然油耗也就不断降低， 综合来看，跑完一箱油，实际也就多花费10块左右，10多块钱很多时候也就是多跑一趟加油站的油耗。

因此，加满一箱汽油，其增加的油耗和多花的钱是非常少的，完全没必要在意，如果加油站不是顺路的情况下，特意跑几公里去加油，那多花出来的油耗也需要好几块以上，再加上多耗费的时间，总而言之，得不偿失，反而不划算。

二、加油过满对油箱碳罐影响到底有多大？

由于汽油挥发性较强，如果直接将挥发的气体排放到空气中，势必造成一定的污染，为了降低污染，在 汽车 油箱到发动机之间装了活性炭罐，也叫燃油蒸发排放控制装置，它主要就是用来吸收汽油蒸发后产生的蒸汽。

活性炭罐会将挥发的油气存储在碳罐，然后通过油管管道回到发动机进行燃烧，这样不仅减少对大气的污染，同时也可以降低油耗。

有时候，我们在加油站加油，原本我们说加满，但加到了289，可能就提示跳枪了，有时候为了方便付钱，加油员可能会说干脆“凑整”加300元，这里大家可能会说，都跳枪了，还能加那么多吗？

其实我们 油箱也有“秘密” ，官方额定油箱60L，实际上油箱至少可以装到63-66升左右，这也是因为汽油在高温环境下挥发性较强，为了降低挥发造成的危害，国家规定 汽车 燃油箱标称容量是额定容量的90-95%左右。

也就是说，如 汽车 厂家标明油箱为60L，实际上油箱都会比60L大，会多出5%-10%左右，也就是可以多装3-6升左右，加油的时候油枪提示加满，实际上离真正加满还有一些空间，也就可以继续加，但如果没有掌握好实际剩余容量，就有可能导致“加油过满”。

这种情况下，遇到路况较差或激烈用车环境，很容易造成汽油通过活性炭罐管道进入碳罐，同样，在高温天气汽油挥发较强，多余挥发的也会造成碳罐阻塞或污染，甚至影响到碳罐正常性能。

如果活性炭罐受阻或者遭到破坏，可能多余的燃油蒸汽就会通过受损管道排到了空气中，这时候在车内就可能会闻到一股较浓的汽油味，碳罐收到影响，发动机也可能出现抖动、燃烧不充分、加速无力等情况，类似常说的“淹缸”。

因此，每次加油的时候，加到自动跳枪即可，尽量不要继续加，这样过满对碳罐存在一定的影响。

三、每次都开到快没油了才加油，对油泵会造成损伤吗？

发动机燃烧所需汽油都是通过燃油泵来供给的，当 汽车 仪表盘警告添加燃油的时候，就是燃油泵漏出燃油液面的时候，由于燃油泵电机工作时候会发热，日常依靠汽油来散热，油位越来越低，油泵散热越差，长时间如此对油泵会有一定影响。

油表指示灯警告的时候，大约油箱还剩六七升汽油，如果跑高速大约还能跑100多公里，如果市区还能跑七八十公里，但这时候建议就开始加油比较好，虽然偶尔两次开到燃油耗尽对油泵不会有较大的影响，但如果经常如此，燃油泵出问题这就是一个概率问题了，。

尤其是电喷车型，其燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却降温，如果剩余油位过低，有可能造成油泵过热甚至烧毁的情况，总之，勤加油准没错。

四、加油过满可能存在一定潜在危险？

上面说了加油过满对油箱碳罐可能存在一定影响，除此之外，也有其他一些影响，比如说：

1、可能导致燃油从油箱口溢出，暴露在空气中的汽油一旦遇到着火点，其危险不言而喻。

2、挥发在空气中、车内的汽油，长时间对人体也有一定危害。

3、也可能造成油箱盖上面的通气阀堵塞，进而影响油箱内和油箱外的气压差异，气压差变大可能对油箱造成破坏甚至影响油泵正常工作。

五、关于加油的其他“门道”

1、其实每次加200或者300，就是一种习惯和一种心理作用，因为每次加满可能需要400多块，而每次加200就会觉得加油花的钱好像并不多。

2、很多加油站加油都会有优惠活动，比如送矿泉水、洗车劵、“满200减15或20”等等，而优惠活动普遍起步就是至少加油在200元以上，每次加400和加200享受的赠品一样，那还不如加200，分两次加还能多享受活动。

3、总认为加满会增加车身重量增加油耗甚至也会有一些潜在的危险，因为这些因素，也就有了加200-300这样的习惯。

4、“加300”和“加40升”，虽然算下来都是加同样多的油，但实际上，每次对加油员说加多少金额的油和加多少升，还是油区别的。

加300，因为油枪系统实行“五入”，可能加到290后就开始慢加、点加，还不到300，就“四舍五入”到300，实际上就少加了一点，而说加40升，油表直接设定了40升，出入就不会有前者大。当然了，这样也省不下多少油，无需在意，只是说明这样一个道理。

5、私人加油站的油比“三桶油”便宜1-2块，会不会有什么猫腻？

总体来说，“三桶油”整体好于私营加油站，但也不是绝对的，私营加油站也分很多种，绝大部分私营加油站也是从“两桶油”进的成品油，所以油品都是一样的，规模大一点的自然放心加，只是要注意偏远地区，一些个体小加油站还是尽量不要加，尤其是本身对油品标号要求较高的车型。

有些私营加油站除了从“两桶油”进油，也会从地方炼油厂进油，虽然成品油都是合规的，但难免不会遇到有的黑心老板，对成品油进行二次技术添加，这样油品也就会受到影响，无法保证其油品质量。

6、原本 汽车 厂家指定加95号汽油的车，加了92号汽油会出问题吗？

偶尔加错不会有影响，现在的车都有ECU控制点火提前角，即使加了92号汽油，ECU也能尽可能控制发动机不至于严重爆震，自然也就不会有大的影响，当然了，不能长期如此，相反，原本加92号汽油的车，是可以加95或者98号汽油的，这是没问题的。

总而言之，加油不要加得“过满”就行，也不要每次都到燃油快耗尽才加油，尽量不到小加油站加油，不乱加低标号汽油，注意这些基础常识即可，发动机也没那么娇贵。

一位加油站工作人员告诉我：加“200”和“油箱加满”这两者隐藏着很大的的学问，如果没有搞懂这中间的“门道”，除了增加油耗、损失金钱外，很有可能会“毁车”。

车辆加油我相信是生活中最平常的一件事情了吧，虽然现在有很多新能源车，但是燃油车还是占据着大部分市场，而根据相关数据显示，目前50%以上的家庭都有一辆车，换句话说10家庭中有五个家庭是有车，所以加油对于有车一族的人来说，就是生活中最正常的一件事情了，而这个事情可以说隐藏非常大的真相，很多人以为加200和油箱加满只是在金钱上的区别，其实并不是。除了这个影响之外，还有其他很多的影响。

每次加200”和“油箱加满”两者之间的区别有哪些

一、成本的增加

加200元可以说是一个准确的数字，而加满是一个大概的数字，按照现在一般家用车的油箱来看，大多都是50-60L左右，如果车子没有什么油了，按照现在的油价加满一般需要400-500元左右。这个时候你就会明显感受到，成本是大幅增加，虽然可以驾驶的里程是一样的，但给钱的那刻还是会有很大的区别，这个可以说是心理上的一个优势。

那为什么说成本会增加了，因为加油站油枪系统实行的是“五入”制，如果你有细心观察就会发现，快到那个正数的时候就非常慢了，这个时候我可以告诉你，后面的油钱基本就是白给的，因为还会有一部分存在管道中，还有一部分存在那个加油机设备中，这两部分加起来差不多你损失的金额就达到了20-40元左右，这是油箱加油所存在的一个缺点，而加200元是不会出现这个事情，因为你的油箱本就是没有加满的。

这样讲可能比较抽象，我给大家举一个简单的例子，这也是加油站的工作人员告诉我的：比如：我们以加两百为例，正常来说如果你的车刚好没有很多油，你去加200元，工作人员会设定好200元，这个时候就算到200之后，还是会有一点油漏进油箱里，也就是说他不会缺斤少两的，他是满称的。

但是你选择加油，这个时候就没有设定了，因为需要人为再操作，如果你是加满到最后你会发现油枪的油其实早已经计费了，只是暂时没有流进行，他需要人工再操作，这个时候操作一起就跳一下费用，依次类推，直到你加满，这样的情况下你就亏了。

当然呢，有钱人没有必要太在乎，毕竟一次也只是相差几十元而已。

二、油耗的增加

油耗会增加这个是根据当时 汽车 行业协会发布的一个调查报告显示的，同样的两台车，如果一台车加油他的油耗会增加每公里0.2-0.3L左右，因为汽油也是有重量的。

如果你是加200元，那同样的你的重量相对就会比较低，自然所需要的油耗就会比加满更低了，所以一般就会比加满每次多节约10-20元左右。

虽然这个钱不多，但也是一种学问，只有当你了解到这个知识之后，才能知道为什么老司机愿意这样做。

三、对车辆的损耗

在油箱和发动机之间有一个非常重要的东西，就是活性炭罐，它主要是用来吸收汽油蒸发后产生的蒸汽。而汽油有着极强的发挥作用，如果你的油箱是满的，在路况较差或激烈晃荡中就会进行强烈的挥发，由此就有可能造成碳罐阻塞或污染，一旦出现这种情况就会破坏活性炭罐所起到的作用，这个时候就会增加车辆的损耗，一般表现为：加速无力、或者说你在车内都能闻到一股非常大的汽油味。这种情况大家可以细心的去观察一下。

再一个就是油加油之后，会对油箱的盖子造成影响，而这个盖子起到的关键作用就是油箱内和油箱外的气压差异，如果油太多了，就会造成气压非常大，从而影响油泵正常工作。

最后还有一个就是损伤油箱里面的测量油量的传感器，如果你加太满了，他根本就测不准，长期以往自然就会造成损伤。

四、存在一定的危险

加满之后相对来说是存在很大的危险性的，为什么这样说呢，一个是很容易从盖子的地方漏出来，哪里有遇到火点，就很容易引起爆炸。

再一个就是夏天很容易出现车辆自燃，自然也是和车辆的汽油有关，因为这是最容易引起车辆自燃的最关键的因素。

五、优惠的活动不一样

很多加油站都有优惠活动，一般都是加200减10元，或者说送你一包纸巾，而你加满的优惠基本也是一样的，可以说没有很多的意义，那如果是这样的情况下，你分两次加得到的优惠是不是就一样了，当然有钱也可以不用太在乎，毕竟也不怎么值钱。

上面这五点就是加油“加200”和“油箱加满的区别，可以说里面的门道是非常多，如果不你不懂，不仅损失的是金钱，更加对自己的车辆加大了损耗了。

那为什么有的老司机每次加油都只“加200”，而不是“油箱加满”

看到上面五点之后，我觉得大家应该知道了，为什么老司机每次都只加200元，因为不仅可以对自己的爱车起到保护作用，还可以省下一笔钱。

同时还可以相对减少不必要的危险，而新手之所以每次都要加满，只是他们并不知道这背后的学问而已。

油箱加满对于老司机来说那就是一种无知的表现，因为这背后所潜在风险和不利因素太多了，所以他们宁愿每次加200，也绝不会加满。

车子到底是没有油才去加，还是有油就加

一般情况下当你车子报警时，或者说亮红灯的时候，就显示你的车是没有什么油了，但还可以再行驶一段路，大约就是60-80公里左右，这个时候你需要做的就是赶紧加油。那到底是每次等没有量的时候去加，还是有油再加叱，有油的大概是多少位置呢？

正确的来说：从车辆保护的意义上来讲，在车辆还有油的时候去加是最好的，这也是保护燃油泵的最好方式。为什么这样说呢，因为当你的油箱亮红灯的时候，就证明这个燃油泵漏出了燃油的液面，而燃油泵在使用的过程中会发热，如果油位越来越低，那油泵散热就会越来越差，这个时候就会对你车辆影响非常大。

举一个很简单的例子，以苹果手机为例，如果我们每次都是把电用到只剩1%或者每次都是关机之后再去充电，这样对于电池的损坏是非常大的，而同样如果我们每次都是亮灯才去加油，那同样也会对车辆的燃油泵产生非常大的损坏，这是一个道理。

所以一般在车辆还 有30% 的油量去加油是最合适的，这样既保证了燃油泵的正常工作，同时也不会对车辆造成损坏。

最后：

正所谓隔行如隔山，如果不是加油站的朋友告诉我这个学问，我也不会知道原来这里面有这么多的门道，所以在这也提醒车友们，如果不是非常有必要，还是保持加200元比较合理、也比较划算。但如果需要出远门，还是建议加满再出门。

因为那车不到十万。

我有个同事就是这样加油的，他说他每次加油只加两百块。听完他的解释后，觉得真的很有道理。他是这样解释的。

第一，加油满两百块，有东西送。我这边几乎所有加油站，都有这样的一个加油优惠。加油满两百块或者以上，就会送两瓶矿泉水或者两包质量比较可以的纸巾，有时候还能给一桶泡面，或者一瓶玻璃水。这些东西都是车上经常用到的消耗品。

同事的心思就是我每次只加两百块，每次就有东西送。如自己一年花费4000块油钱，每次加两百，一年就有20次加油送东西。如果每次加油都加满油近三百块，一年只有13次加油送东西。每次加油送的东西价值5块钱，那么一年就损失了35块钱的巨款。

第二，加油不加满能够保护油箱，延长车子寿命。听到这个我也很吃惊，还有这样神奇的功效！同事说这是他从网上一名资深老司机哪得来的经验。

同事说加油加满了会损伤油箱里面的测量油量的传感器。它是靠油的压力来测算汽油的剩余容量的，非常灵敏。加油加太满了，油压就会过大，久而久之传感器可能就会坏掉或者测量不准确了。加油不加满能够保护油箱。

加油太满在行驶过程中，可能会有汽油从汽油盖中渗出，产生危险。

加油太满也会对汽油管道产生过大压力，使油管加速老化，油管连接处也容易渗油。

听完了同事到解释觉得很有道理，但是又无法反驳，说不出哪里不对劲。

我以前的一个相亲对象，总是给我炫耀他是节约小能手，他的大众宝来，开了八年，没出过事故没出过保险，路不好的地方都不走，轮胎八年都没什么太大磨损，更不会换雪地胎（我这里是东北啊，冬天不换雪地胎开车真的很恐怖，问他为啥不换，他说小心就好，雪地胎都是骗二傻子钱的，说完特别骄傲的瞅着我）大夏天热死，大冬天冻死也不开空调，怕费油。接着说加油，他每周+100块钱的油，我问为什么，他说+100可以约束自己不乱开省钱，而且车子拉100块钱的油轻一点，开起来省油，要是加满会负重太重，跑起来费油。后来相处了一周我实在受不了他又抠门还为此很骄傲，就说不合适，他说他对我那么好我怎么还这样，我说你哪里对我好了，他说，前几天我还给你开了一会儿空调呢，还对你不好？而且你还送过你两回。。。我要吐血了，他即使送我也是开着滴滴拼车，你们能想想我坐副驾驶，后面还坐着俩人的约会么。关键那天送完我一个小时后我下楼遛狗居然看到他还在我家小区门口，我说你为啥不走，他说没接到拼车单，空车回家不划算[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]我打出这些字，我感觉我自己都不相信这是现实生活中的人。。。。

油满箱后，油枪跳停，油枪管里的油已经跳表记过钱的，但因油箱满，这部分油不会流出来，而是会回流。所以加满，实际损失了一管子里的油

加200有赠送

我原来加油也是加满，加油站老是凑整，结果把碳罐整坏了。后来就看油表，200/300的加，下车就叫加油员加多少，直接去柜台刷微信交钱打小票，出来基本上就刚好加完，上车就走，快得很，比原来少了等加满后确定金额的时间，更方便。有油卡的另说

很多新手去气油站加油的时候，都会很霸气的让营业员给自己加满，看上去确实很土豪，孰不知营业员正在偷偷的嘲笑你根本不懂车！

你会发现老司机去加油往往只加200块钱的油，这是为什么呢？爱车的人一定要看看，加满油其实并不好，为什么懂车的人只加200块的油，里面大有学问。

大家都清楚 汽车 的油箱其实挺大的，200块钱的油往往加不满，还300块钱的话又有点多了放不下，一百块钱的话又不够跑，而200块钱往往能加到 汽车 邮箱量的80%左右，这样对 汽车 的，养护是最好的。

可能你不知道！ 汽车 里汽油的含量对 汽车 的行驶有很大的影响，如果汽油加得太多会给 汽车 造成很大的负荷，在天气炎热的夏天，如果汽油太满很容易蒸发在空气中造成火灾。

就像是一盆水你把它倒得太满如果不动还好，如果你要端着它走来走去就很容易溢出来，汽油遇到高温又特别容易着火，而且汽油的价格也非常贵溢出来浪费掉也很心疼啊。

所以保证油箱里的油有80%左右，是最合适的，既不会因为车子的颠簸而溢出来，也不会因为油太满而引发火灾，80%的油也足够你跑很远的路程到达下一个加油站了。

还有一个情况同样应该引起车主们的注意，很多车主会在油燃油油耗低的情况下，才会去加油，这种行为对车子也有很大的损害，汽油的油量太低在行驶的时候会增大磨损。

如果时间长了，车子的寿命肯定会受到影响，当油耗低于30%，就应该及时去加油了，千万不要等汽油都用完了以后才去加油，这样不但对车子不好，而且你去加油的时候，因为没有油被放在了路上，那个时候可是很麻烦的，就得别人从很远的地方来给你送油，不然就不能启动车子。不但丢人，还麻烦了别人，还不如早做准备。

很多有车的朋友们都抱怨自己的车子越来越不好开了，其实是你们在后期保养的方面不够上心，导致车子性能越来越差，没有办法怪别人，现在知道该什么时候去加油了吧。希望各位车友们可以保养好自己的车。

哈哈哈哈，加油每次只加200块，说的不就是我吗？我们家加油就是每次都只加200块钱的，很少出现直接把油箱加满的情况，主要是以下几个方面的原因。

一是我们家旁边就有个加油站，每次回家路过就可以去加油，比较方便，所以基本上不存在因为加油频次多而在路上浪费油的情况，都是顺路的事。

二是加油站每次加200块钱以上的油，就会送一张免费的洗车券，就算卡着200块钱加也送，所以附近的人基本上都是每次只加200块的油，洗车券有效期有三个月，还是比较长的，就算不洗车，也可以收集起来，等到下雨天或者雾霾天过后再用，或者送给邻居朋友用。

三是以前司机班的人告诉我的，加油就像吃饭，人吃饭讲究吃七分饱，对身体比较好，不能每次都吃撑；那么车子加油也是一样的道理，如果长期把油箱加满，可能对车子会有一定的损害吧，当然这只是道听途说，反正我是信了。

四是车子都只是平时代步用，很少跑长途跑高速，平时堵车也很厉害，上下班基本上都不开车，用的频次并不多，加200块的油也能用很久，所以就养成了每次只加200块钱油的习惯了。

原本要求加92汽油的车，改加95汽油会有影响吗？

有些朋友感觉92号汽油不耐烧，听老司机说加95号的更耐烧，反而更省钱，自己不差钱就想长期加95号汽油，到底可以吗？会不会造成发动机故障甚至提前报废？因为在网上经常看到有人吐槽说自己的车子加92号油的，但是被老司机忽悠加了95的，感觉发动机声音越来越大，后悔莫及，劝大家不要乱加。实际上这里面有很多误区，今天就来一次性给大家讲清楚，希望能够帮助到大家。

第一点，95号汽油确实比92号汽油更耐烧，但是不明显。汽油的辛烷值含量决定了汽油的标号，标号越高辛烷值含量越大，抗爆震的性能就越好。由于95号汽油里面添加的汽油添加剂含量跟92的不一样，所以理论上95号汽油热值更高，也就是更耐烧。但是实际上95号汽油理论上只比92号汽油热值高1%左右，所以95号汽油比92号汽油耐烧并不明显，几乎就是忽略不计了。

第二点，92号汽油的车不差钱可以长期加95号汽油。92号汽油跟95号汽油虽然辛烷值含量不一样，但是对于可以烧92号汽油的车来说他的发动机并不挑食。就像过日子一样，节俭一点可以过，不差钱的话奢侈一点也可以过。烧92号汽油的车加95号汽油唯一的“副作用”就是钱包吃不消。

这一点其实不用刻意讲，因为我们的车上面就有标识出来，但是大这家都忽略了甚至买车回来从来都没看过咱们车上的油箱盖。每次都是去加油的时候加油员打开，然后加油员关闭，自己从来没看过，根本不知道车子适合加什么样的油上面早就标注好了。一般是会写着建议加注92号及以上标号无铅汽油，所以你加95的也可以，加98的都没问题，就是贵不会烧坏车。

第三点，加错汽油发动机会故障，甚至提前报废。有些车子的发动机是挑食的，只能加95以上标号的无铅汽油，这类发动机的压缩比往往都比较高，需要抗爆震性能更好的汽油，由于92号汽油抗爆震性能不够，加错了以后就会造成发动机爆震，严重的爆震就可能会造成连杆变形甚至是拉缸的情况，造成发动机报废。

所以92号汽油理论上没有95号汽油耐烧，92号汽油的车不差钱的话可以长期加95号的汽油。但是烧95号汽油的发动机乱用了92号汽油就会出现爆震甚至是发动机报废的情况，大家一定不要搞错，根据油箱盖规定加油就可以了。

由于现在买车的朋友越来越多，再加上很多朋友是第一次买车，买车之后，觉得要对自己的车更好一点。加油的时候想给车子加更好的油，喝点细粮。所以经常有朋友咨询喵哥，车子能不能加95的油？能不能加98的油？但是车子明明写的加92的油。今天针对这个问题，喵哥再跟大家讲一下比较实在的观点。

首先，还是要不厌其烦地给大家讲一下95的油跟92的油，它们之间的区别。它俩在纯净度和好坏方面没有任何本质差别，只不过95的油含95%的异辛烷，含5%的正庚烷。92的油含92%的异辛烷，含8%的正庚烷。举个通俗的例子，正庚烷就像，异辛烷就像镇定剂。的含量越高，汽油稳定性稍微差点，越容易爆炸。如果异辛烷越高，汽油相对越稳定。

在同样的压缩条件下，92的油比95的油更容易发生爆炸燃烧，对于一些高压缩比的车子，它本来要求加95的油，但是你误加了92的油，发动机在运行的时候，里面的汽油它还没有到点火时机，就已经点燃了。如果车子要求加高标号的汽油，但是你加了低标号的汽油，会导致汽油提前燃烧引起发动机爆震。严重的时候可能会对车子发动机造成伤害，所以不建议大家私自降低汽油的标号。

如车子要求加92的汽油，但是给它加了95的汽油，会不会导致汽油稳定性太好，点火出现困难呢？车子油箱盖上面或者B柱上面会贴有条子，要求加92的汽油，一般会写建议加92及以上的汽油。也就是说，92、95甚至98都是可以的，只不过越往后面，它的燃油的经济性没那么好。95的汽油比92的汽油贵几毛钱，98的汽油比95的油要贵几毛钱，算下来之后，你会觉得后面的油太贵了不划算。

如果车子是加92的汽油，但是长期加95的油，这样对车子有没有伤害？其实在这点上，大家大可不必担心，低标号的汽油换成高标号的汽油，对车子是没有任何伤害的。按照喵哥的经验，我这台车有时候也加95的油，有时候加92的油，车子发动机是1.8的自吸的，从平时加油的使用的情况对比来看，95的油比92的油确实要耐烧一点。但是，由于95的油比92的油贵几毛钱，如果从里程上和耐烧程程度上算下来，还是92的油会稍微经济性更好，会更划算。

车子改加95的油之后，在开车踩油门的时候，直观上感觉车子的动力会比92的油好一点，不知道是心理作用，还是真的会有效果。所以让车子吃一些细粮，把92的油换成95的油，对车子是没有额外的影响，只不过会影响钱包，燃油费支出会高一点。但是，用车的时候会感觉到车子更爽一点，要爽就得多花钱就这个道理。

最后一点，还有朋友担心长期加95的油，会不会导致燃烧不完全积碳增加。这点大家大可不必担心，车上的行车电脑已经智能化程度很高了，它会根据长期加的油品，适当地去调整发动机点火时机，所以不用担心换了95的油之后积碳会增加。

当然，如果车子是十几年前的老车，而且压缩比是10以下的自然吸气的车子，建议加92的就足够了，加95的油可能效果也发挥不出来，而且白白的多花了燃油费，确实不划算。