明日油价_明日油价92号汽油价格表

1.今天油价多少了

2.油价调整将于明日24时开启的原因

3.中国银行原油期货这次灾难，谁损失最大，谁是最大受益者？

4.史上最惨烈的原油价格战

5.汽车资讯 | 国内油价或迎来年内首次上调;2020，车企大收缩

明日国内油价又要大幅上调了，国际上油价下跌，为什么我们国内的油价反而上涨呢，原因是：

第一、油价虽然下跌，但是桶价上涨啦。所以油价下跌，我们的不跌。

第二、油价上涨和股市一样：牛短熊长，而且是快牛慢熊。

第三、说重点，战争因素导致，而石油属于硬通货。

赶快去加油吧，明日油价又要暴涨啦，伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]

先来看看纽约原油近一个月的走势：

1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬

2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶

3.3月9号之后开始跳水，截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。

再看我在美国新泽西加油的价格：

3月2号3.39美金/加仑，合0.9美金/升

3月9号4美金/加仑，合1.06美金/升

3月16号4.12美金/加仑，合1.09美金/升。

你说中国油价跟涨不跟跌，美国又何尝不是呢？

之所以原油大跌我们还涨，是因为油价调整依据的是前十个交易日（即两个自然周）的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了，但之前涨得太高并且在高位维持了几天，导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价，你看后半段（最近两周）是不是比前半段（前一个两周）大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前（92美元/桶）略高。总之，不管国际油价涨还是跌，成品油价的调整都是会滞后的，只不过跌的滞后更容易被记住。

所以，如果国际油价维持现在（3月17日）的走势不变，3月31日的调价窗口肯定是降，而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪，尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子，听听就得了，别当真。

国内油价涨跌机制是没啥问题的，这并非为三桶油说话，只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了，而且当年低油价加的税，现在油价上来了可没减回去。一升油半升税，能不贵么？

看到这个问题，我竟无言以对。

人家想卖多少卖多少，你竟然怀疑价格？

是油桶涨价了

三桶油要稳稳占住世界五百强，他们员工比以前高了

听说是因为桶涨价了，茅台也涨价啦

被天花板卡住了！下不来

铁涨价了

两桶油赔钱

桶贵了

今天油价多少了

盛夏时节酷暑难耐，每个人都期待一场畅快淋漓的雨水，明亮轻快，滂沱清凉。

当我们在六月的最后一天翻开日历时，或许才会意识到2022年竟要过去一半了。

七月，也即将步入全年气温最高且又潮湿的三伏天。

岁月有脚，不可复追。时间没有固定量化的单位，它可以是一秒，一天，一周；也可以是一个半年。

这半年发生了很多事，俄乌冲突，东航客机，长沙出租房倒塌，上海长久停摆，多地疫情反扑……一连串惴惴不安消息，令人罔知所措。

此起彼伏的疫情，扰乱了很多人寻常的生活秩序。从初春捱到苦夏，万千普通人依然踉跄前行，只为明日挤出一些期待，治愈那颗围困的心。说服自己：“最容易人传人的，是希望。”

“希望”是个有羽毛的东西——

它栖息在灵魂里——

唱没有歌词的歌曲——

永远，不会停息——

——艾米莉·狄金森

有人说，过去的从未真正过去，未来的也不止在未来。不管这浑浑噩噩的半年过得如何，诡谲多变的记忆总是留下一些刻骨铭心的记忆。

在这个充满雨意的夏日，即便细织密缝的生命也会漏雨，处在低沉情绪的精神内耗里。

———————摘之为你读诗

一切的不顺，都在为以后积攒力量，期待着后半年的厚积薄发，期待以后的日子雨过天晴，遇见彩虹。

生命的历程，不可能一帆风顺，跌宕起伏才是人生，没有人一辈子顺风顺水，所有的痛苦都是在历练你，这样才能越挫越勇。

人生就像浪潮，潮涨潮落，才能收获大海留在沙滩上的礼物。送走黑夜，迎来黎明。才能看见重生。

油价调整将于明日24时开启的原因

国内油价

今天是新一轮油价调整的最后一个工作日。目前油价预计上调120元/吨，以升计为0.09 -0.11元/升。较昨日预期上涨5元/吨，远超上调红线。国内成品油价格仍在上涨。

是的，今晚就要涨了，今年的“二次涨”已经到了。

在本轮油价调整统计中，国际原油延续了6月份的涨势，使得本轮油价调整再次面临上行，实现了2020年首次“油价两连涨”。注意，今晚油价上调已经确定！

目前，2020年国内成品油调价已经进行了十二轮，具体来说，上调一次，下调三次，搁浅八次。汽油总价下调1730元/吨，柴油总价下调1670元/吨。

上一次油价上调后，95号汽油均价已经达到5.元/升，刚好在“6元时代”的边缘。按照今晚油价上调约1毛/升计算，明日起全国大部分地区95号汽油均价将突破6元/升，正式进入“6元时代”。

此外，这使得“5元时代”的范畴只剩下92号汽油和部分柴油价格。不过92号汽油离6块钱也不远了，经不起几次涨。

最后，小金再次提醒大家，今晚油价上调，明天加油要多花5块钱左右。具体的调价公告将由NDRC在晚上发布，届时小金会在留言区通知您。

总之，油价上涨你是跑不掉的。下班记得加满油箱~

国际油价

当天收盘时，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌1.28美元，跌幅为3.13%，收于每桶39.62美元。

9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.94美元，跌幅2.17%，收于每桶42.35美元。

本轮油价调整时间:今晚24时

点击下方了解详情，实时查看每日油价。

百万购车补贴

中国银行原油期货这次灾难，谁损失最大，谁是最大受益者？

国际油市利多占优，油价整体上行。2023年第一轮油价调整将于1月3日24时开启，其原因是国际油市利多占优，油价整体上行。上调幅度在每吨240元左右，折合92号汽油、0号柴油每升分别上调0.19元、0.20元，而自2023年1月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元，800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元。

史上最惨烈的原油价格战

关于中国银行原油宝给中国投资者上了一课，原油期货可以跌到负值，本金亏完还可以倒欠钱的行为。

这次原油宝让中国投资者亏损超300亿，这笔钱已经落入了做空机构，而且这些做空机构肯定是以美国为首，所以美国是最大赢家，这些钱都进了美国口袋。

见证历史奇迹的一年

美国疫情严峻，让整个美国都大动荡，美国股市在3月份出现4次熔断，创出了历史奇迹。

4月20日美国原油再度发生奇迹，美元原油暴跌至负值，当然暴跌300%，跌到负40美元，这是让全世界大跌眼镜的走势，让投资者们倒欠钱的奇迹。

这是美国原油自从1983年诞生以来，最为疯狂的一个交易日，将会成为金融市场和期货市场非常有记录意义的一天。

谁是原油宝最大受害者？

自从4月20日美国原油暴跌至负值，一夜之间让这些投资者噩梦到来，又让多少投资者出现重大损失，还倒欠一屁股债。所以说这件原油宝最大的受害者就是期货投资者。

投资者除了投资原油的本金全部亏完之后，主要就是还会倒欠银行的钱，这笔倒欠的钱并非一笔小数目。

根据数据统计，有投资者爆料，买了1万手原油期货，最终将欠2.6个亿，这是一笔巨大的负债。

在这场原油宝当中，第二个受害者就是中国银行，中国银行业没有幸存，除了自己的资金亏完，同样还面对着期货投资者们的欠款收不上来，这笔损失由谁来承担呢？

当然期货公司肯定会把这笔债算到银行头上，但银行也只能算到投资者身上，但投资者面对如此巨大的欠钱，投资者只有命一条，谁有钱会去补这个漏洞呢？所以最终这笔债务都由银行扛着，银行也是这件事的受害者之一。

谁又是原油宝的最大受益者？

这场原油油宝时间的最大受益者当然就是美国做空机构，按照这样推理，美国才是这场真正的最大受益者。

其实这场原油宝，美国期货可以跌到负值，背后肯定是美国操纵的，最大目的就是收割韭菜，把全球期货投资者的钱卷入美国，而中国投资为没能幸免，同样损失超300亿元。

根据市场专业人士分析，这件事完全就是美国在背后做手脚的，并非是单单由于疫情影响，导致原油市场供需严重失衡，才会出现原油暴跌，但暴跌至负值是无法让人想象。

总结

通过原油宝可以告诉所有投资者一个道理，期货投资风险是无法预估的，风险爆发之时一刹那的时间，所以建议大家一定要注意风险。

经过原油宝后，投资者们要提高风险意识，但国内各大金融机构同样也要做好风险防控意识，保护好投资者的利益。

汽车资讯 | 国内油价或迎来年内首次上调;2020，车企大收缩

上一次遭遇沙特精心安排的“原油价格战”，美国石油开商输得很惨。

1986年，沙特的原油“水龙头”足足四个月没有关上，油价暴跌67%，仅仅高于10美元/每桶。

美国原油产业遭遇重创，在随后的近20年里原油产量一蹶不振，沙特重夺原油市场宝座。

如今石油输出国组织(OPEC)会议在即，尽管没有人再期待沙特和它的小伙伴们会像当初那样大规模的“放水”，而美国页岩油产生也表示不会减产，然而那段悲壮的记忆再次浮现在美国石油行业高管们的脑海里。

覆盖原油行业37年的老将、咨询公司Strategic Energy and Economic Research总裁Michael Lynch告诉：1986年原油价格崩溃，美国原油行业始料未及，许多公司被迫关掉。谁也无法忘记那段岁月，它是美国文化记忆的一部分。OPEC贡献了世界约40%的原油产出，10月的日产量达到3100万桶，超过了3000万桶的目标。

油价自6月的高点已经下跌超过30%。华尔街见闻网站介绍过，明日OPEC会议将召开，WTI原油昨日下跌1.69美元，跌幅达2.2%，收于每桶74.09美元，创四年新低。布伦特油价下跌1.7%，收于每桶78.33美元，刷新四年新低。

咨询公司ESAI Energy高管Sarah Emerson如是说：必须要有人出手了，OPEC似乎在说“一定得是我们(出手)吗”？市场之争

实际上，1986年的大崩溃中，沙特并没有先发制人。在很长的一段时间张，沙特扮演的是原油市场供应的调节者，油价上涨就增加供应，油价下跌就减产。

汇编的数据显示，随着OPEC其他成员国的产出增加，沙特的日原油产量由1981年的超过900万桶降至了1985年的317.5万桶。普利策奖获得者Daniel Yergin指出，这使得沙特面临着日益增加的财政赤字问题。

1985年12月，沙特宣布了重获原油市场份额的意图，油价随即开始下跌，从1985年11月巅峰时期的31.72美元/桶最低跌至次年3月的10.42美元。

1986年12月，OPEC达成了新的“市场瓜分”协议。此时，美国石油开商已经受到重创，主要油区失业率飙升。俄克拉荷马州失业率升至8.9%，德州升至9.3%，而当时全国的平均失业率约为7%。

美国能源资料协会(EIA)的数据显示，1986年，俄克拉荷马州和德州的原油产出分别下降了8.3%和7.1%。

能源开服务公司Kruse Energy & Equipment联合创始人James Richie告诉彭博，“当时市场上充斥着原油开设备”。 专业拍卖油田设备32年的Richie表示，那一年他主导了86起拍卖，比正常年份的两倍还多。1986年，油田开设备变得一文不值。称，这一段历史也许能够解释，为什么今天美国页岩油开商们会指责沙特和OPEC为价格下跌的罪魁祸首，并认为“原油价格战”旨在迫使它们出局。

◆ 8次搁浅3次下调后 国内油价或迎来年内首次上调

按照“十个工作日一调”的原则，国内新一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启。由于挂靠的国际原油均价有望超越40美元/桶，多家机构认为“突破地板价”的预期或将兑现，国内油价或迎来年内首次上调。

◆ 对配置进行调整 斯巴鲁新款森林人将于明日上市

日前，我们从官方获悉，斯巴鲁新款森林人将于明日（6月29日）正式上市。作为改款车型，新车的外观与现款车型基本相同，不过在车辆配置方面有所调整。

◆ 撤！撤！撤！2020，车企大收缩

突如其来的黑天鹅，彻底打乱了车企的节奏。关厂停工、裁员降薪、削减预算……穷尽一切手段开源节流成为生存法则，但大家很快发现，一切才刚刚开始。勒紧腰带过日子的车企，无论是撤离中国还是收缩其他国家的业务，都指向一个共同的方向——去全球化。

◆ 宾利品牌将于7月1日推出新添越车型

宾利添越将继续成为全球速度最快、最富奢华格调，以及用途最为广泛的超豪华SUV车型之一，凭借极致奢华、澎湃动力与日常实用性的完美融合，为客户诠释宾利汽车独有的驾乘体验。新添越也将具备更为丰富的配置选择。

◆ 东风雪铁龙首款插混车 将于7月上市

新车定位舒适旗舰插混四驱SUV，可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种驱动模式，并配备?-Comfort进阶舒适科技。动力系统由一台1.6T高功率发动机和两台电机组成，系统综合最大功率为221KW，最大扭矩为520N.m。

◆ 北京2987人抢一个小客车指标 创历史新高

6月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第三期摇号的基数序号总数。经测算，本期约2987人抢一个指标，中签难度再创历史新高。