汽油发动机品牌排行榜前十名十五马力_汽油发动机机油排行榜

1.奇瑞，通用，福特，本田，吉利，比亚迪，这几家1.5T发动机谁更强

单排汽油动力版推荐三个品牌：长安、福田、东风。

长安品牌推荐神骐T20-3.3米单排标准型微卡，指导价4.31万；这一版本的实用价值是该款车最高标准，但发动机的排量几乎是微卡车里最小的，发动机为东安动力DAM13R-1.3L，最大马力99、最大扭矩120牛米，与5挡手动变速箱匹配后动力在多数情况下都只是够用，满载后状态基本是“生拉硬拽”，但好在排量基数小油耗能略低一些。

福田推荐祥菱M2单排栏板AR版，指导价5.21万；这台版本的额定载重只有1.8吨，前桥允许载重1.295吨、后桥允许2.165吨，硬拉能力也算不错但正常载重比T20少了160公斤，是否能接受这一标准自己判断；这一版本的发动机为东安动力DAM15L-1.5L汽油发动机，动力同样是来自长安，最大马力112、最大扭矩超过140牛米，匹配东安5挡手动变速箱动力比T20强劲一些，质量同样稳定。

东风品牌推荐小霸王W单排小卡Q6中配，具体价格需要咨询销售商，因为国六版没有公布；该车车身尺寸为5205*1840*2040、轴距3300mm，基本与神奇T20相当的尺寸能够带来合理的驾乘空间与货箱空间，实用性同样不差；发动机为五菱柳机LJ4A15Q6-1.5L，最大马力112、最大扭矩147牛米，匹配蒙沃5挡手动变速箱动力合格。

奇瑞，通用，福特，本田，吉利，比亚迪，这几家1.5T发动机谁更强

第一名：沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成；

第二名：梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机；

第三名：马自达2.5升4缸涡轮增压发动机；

第四名：英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机；

第五名：现代1.4升4缸涡轮增压发动机；

第六名：本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第七名：福特2.3升4缸涡轮增压发动机；

第八名：克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第九名：雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成；

第十名：宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

扩展资料：

评选规则

其全球十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元(1995年这一标准是5万美元)[1]?。

每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率(比质量)也是评选的重要指标之一。

汽车的发动机被车友们比喻成汽车的“心脏”，发动机是一辆汽车动力的源泉，现在汽车技术不断的增长，已经将发动机这个重要的部件研究得淋漓尽致，消费者要选一款车，除了看外观、内饰、配置之外，对动力系统要求得也非常严格。

一台好的发动机，不但马力强劲，燃油方面也要经济，目前市面上的主流发动机排量为1.5T，这个排量油耗要比2.0T低，并且也拉低了售价，很多品牌车型几乎都有1.5T排量的发动机，常见的品牌有奇瑞，通用，福特，本田，吉利，比亚迪，奔驰等等，这几家1.5T发动机谁更强？

奇瑞的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出156匹马力，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，最大扭矩转速1750-4000转。燃油标号92号无铅汽油，供油方式为多点电喷，缸体材料为铸铁。

通用的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169匹马力，最大输出功率124千瓦，峰值扭矩25牛米，最大扭矩转速1700-4000转，燃油标号为92号无铅汽油，供油方式缸内直喷，缸体材料铝合金

福特的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出174匹马力，最大输出功率128千瓦，峰值扭矩243牛米，最大扭矩转速1750-4500转，燃油标号92号无铅汽油，供油方式为混合喷射，缸体材料铝合金。

本田的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率143千瓦，最大194匹马力，峰值扭矩260牛米，最大扭矩转速1600-5000转，燃油标号92号无铅汽油，供油方式为缸内直喷，缸体材料为铝合金。

吉利的1.5T三缸涡轮增压发动机，吉利这款发动机是与沃尔沃共同研发的，最大输出功率130千瓦，最大177匹马力，峰值扭矩255牛米，最大扭矩转速1500-4000转，燃油标号为92号无铅汽油，供油方式为缸内直喷，缸体材料为铝合金。

比亚迪的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率113千瓦，最大154匹马力，最大扭矩240牛米，最大扭矩转速1750-3500转，燃油标号为92号无铅汽油，供油方式为缸内直喷，缸体材料为铝合金。

奔驰的1.5T四缸涡轮增压发动机加48V轻混，最大功率135千瓦，最大输出184匹马力，峰值扭矩280牛米，最大扭矩转速3000-4000转，供油方式为缸内直喷，缸体材料为铝合金。

宝马的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率103千瓦，最大输出140匹马力，峰值扭矩220牛米，最大扭矩转速1480-4200转，燃油标号为95号无铅汽油，供油方式为缸内直喷，缸体材料为铝合金。

以上这几家的1.5T发动机哪家更强，从动力数据上来看，合资品牌发动机占优势，宝马的1.5T发动机在这几款发动机中，马力和功率以及扭矩是最小的，但它的最大扭矩转速调校得更低，这样低转速就会爆发出最大的扭矩，在起步和加速的时候，是占优势的。

奔驰的1.5T发动机，分别搭载在奔驰E级和奔驰C级上，调校的不同，这款搭载在奔驰E级上的动力输出就更强劲，最大输出184匹马力，动力输出仅次于本田的1.5T的194匹马力。

福特的1.5T三缸机在技术上不输奔驰和宝马，福特的三缸机连续荣获多次沃德十佳发动机的称号，只是国内不认同三缸机。

国产这几款发动机，奇瑞的1.5T发动机各方面表现得都比较均衡，但与奇瑞1.6T发动机相比，排量仅差0.1T，各项数据却相差很大，如果奇瑞能够全系标配1.6T，将1.5T取替，再新增2.0T动力，那么奇瑞的发动机就可以与哈弗2.0T和长安2.0T相媲美了。

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